我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的（de）改造經驗。對不同的麵（miàn）料溫度要求和不同的蒸汽（qì）狀況給出合適的（de）設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在（zài）蒸汽冷凝水的（de）回用處於國內水（shuǐ）平,並獲得兩項國（guó）家zhuanli。 

售後服務：產（chǎn）品質量（liàng）和售後服務是企業賴以生存和（hé）發展的根（gēn）本，自建立之初，17C.COM便（biàn）確立了“誠信為本，質量（liàng）好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司（sī）建立了一支吃苦耐勞、技（jì）術過硬的專（zhuān）業隊伍（wǔ），常年服（fú）務在全國第-線。隻要對17C.COM的（de）技術感興趣（qù）的用戶均可來我公司參觀、洽（qià）談,對所（suǒ）有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維（wéi）修，為您解除後（hòu）顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸（zhēng）汽改造工程（chéng）隻有一個要（yào）點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如（rú）何（hé）提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低（dī）就費流量。

中壓（yā）過熱蒸汽熱量包括三個部（bù）分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水（shuǐ）的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左（zuǒ）右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右（yòu）,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫（wēn）度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽（qì）重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度（dù）過高（gāo）,由於過熱蒸（zhēng）汽導熱性差反而（ér）會影響升溫。

我司定型（xíng）機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽（qì）設計中的缺陷: 

1蒸（zhēng）汽直排做法，就是中壓蒸汽流（liú）經換（huàn）熱器，減壓後進入水汽（qì）分離器，進入低（dī）壓蒸汽管（guǎn）網。這（zhè）種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱（rè）器。結果就是流量（liàng）大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以（yǐ）下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝（níng）水（shuǐ）在設備上仍可利用，如果（guǒ）用疏水閥冷凝水熱量的利（lì）用率就大大降低，流量也不（bú）小，而且在此（cǐ）種工況下（xià）.疏水閥的故障率高，大大（dà）增加維修（xiū）成本。 

3.用節流閥，用節（jiē）流閥就隻有（yǒu）限製蒸汽流量的作用，而（ér）忽略了生產工藝，隻有（yǒu）在固定（dìng）工藝和（hé）固定麵料（liào）的（de）工況下才起到一定作用，流量大（dà）小基本取決於節流閥開孔的（de）大小，但（dàn）長期的（de）蒸汽衝刷下孔的大小也隨（suí）之（zhī）慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何（hé）同行機械節省15%左右蒸汽能（néng）耗。

以上就是市麵上常（cháng）用的幾個方案，都（dōu）是靠機械硬件（jiàn）來控製流（liú）量提高蒸（zhēng）汽（qì）利用率，但是並（bìng）不理想,而且中壓（yā）蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我（wǒ）公司由於對（duì）中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管（guǎn）路結構，進行流（liú）量自（zì）動化控製。

我司機（jī）械中壓蒸（zhēng）汽控（kòng）製係統在同行中（zhōng）具有以下優勢: 

1操（cāo）作方便，暖機（jī）升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避（bì）免操作（zuò）工頻繁開關（guān）閥（fá）門（mén）的麻煩（fán），又可以臨（lín）時停機或換麵料時（shí）限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流（liú）量省.蒸汽熱量利用（yòng）率高的特（tè）點，並適應各種麵料的定型（xíng）工（gōng）藝，進汽可以低（dī）壓與中壓蒸汽自由（yóu）切換（huàn），回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進（jìn）行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具（jù）有節能模（mó）式與高溫（wēn）模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽（qì）流量。