我公司對（duì）定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富（fù）的改造經驗。對不同的麵料溫度要（yào）求和不同的蒸汽狀況給出合（hé）適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改（gǎi）造工程有升溫（wēn）快、流量省等優勢,特（tè）別（bié）在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國（guó）家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業（yè）賴以生存和發展的根本，自建立之初（chū），17C.COM便確立了“誠信為本（běn），質量好，用戶至上（shàng）”的企業文化，為了完（wán）成這一（yī）承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要（yào）對17C.COM的技（jì）術感興趣的（de）用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行（háng）指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是（shì）難點,就是在保證工藝（yì）溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部（bù）分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱（chēng）潛熱,而（ér）飽和（hé）溫度（dù）的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重（chóng）要指（zhǐ）標就是壓力,過熱度多少對蒸汽（qì）影（yǐng）響不（bú）大,過熱度（dù）過高,由於過熱蒸汽導熱（rè）性差反而（ér）會影響升溫。

我司（sī）定型機（jī）蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱（rè）器，減壓（yā）後進入水汽分離器，進入低壓（yā）蒸汽管網。這種設計（jì）方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛（qián）熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸（zhēng）汽壓力高，水的沸點（diǎn）也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是（shì）水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍（réng）可利用，如果用疏水閥冷凝水熱（rè）量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障（zhàng）率高，大大（dà）增加維（wéi）修（xiū）成本。 

3.用節流閥，用節（jiē）流閥就隻有限製蒸汽流量（liàng）的作用，而忽略了（le）生（shēng）產工（gōng）藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作（zuò）用，流量大（dà）小基本取（qǔ）決於節流閥開孔的大（dà）小，但（dàn）長（zhǎng）期的蒸汽（qì）衝刷（shuā）下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是（shì）市（shì）麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流（liú）量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽（qì）對硬（yìng）件要求非常高,大大的增加了使（shǐ）用（yòng）成本和維（wéi）修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工（gōng）況有深入的了解，優化（huà）管（guǎn）路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係（xì）統在同行中具有以下優勢: 

1操作（zuò）方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機（jī）或換麵料時限度的（de）減（jiǎn）少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高（gāo）的特點（diǎn），並適應各種麵料的定型工藝，進（jìn）汽（qì）可以低壓與中壓蒸汽自由切換（huàn），回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計（jì）與優化，大大增加手動閥（fá）與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期（qī）使用引起的（de）閥芯（xīn）磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工（gōng）藝的情況下限度地減少蒸汽流量。