我公司對定型機，中（zhōng）溫中壓蒸汽改（gǎi）造有豐富的改（gǎi）造經（jīng）驗。對不同的麵料溫度要求和（hé）不同的蒸汽狀況給出（chū）合（hé）適的設計方案（àn）。 

我公司的中（zhōng）溫中（zhōng）壓改造工程有升（shēng）溫快、流量省等（děng）優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後（hòu）服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好（hǎo），用（yòng）戶至上”的企業文化，為了完成這（zhè）一承諾，我司建（jiàn）立了一支吃（chī）苦耐（nài）勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全（quán）國第（dì）-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我（wǒ）;公司可派人進行指導和設備維（wéi）修，為您解除（chú）後顧之憂。

我司對中溫中壓（yā）蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個（gè）要點也是難點,就（jiù）是在保證工藝溫度（dù）的（de）情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利（lì）用率高就流（liú）量省,利用率低（dī）就費流（liú）量（liàng）。

中壓過熱蒸汽（qì）熱量（liàng）包括三個部分,過熱度熱（rè）量、飽和（hé）相變（biàn）熱量、冷凝水的熱量。其中（zhōng）過熱度熱量占總熱量的（de）10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右（yòu）,冷凝水熱量占總熱量（liàng）20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力（lì）,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱（rè）度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升（shēng）溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同（tóng）行在（zài）中壓蒸汽（qì）設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水（shuǐ）汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種（zhǒng）設計方案（àn），由於（yú）壓力高蒸汽（qì）流速快，可能蒸汽潛熱還沒（méi）有完全利用就流出換熱器。結（jié）果（guǒ）就是流量大，升溫差（chà）。 

2.用疏（shū）水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也（yě）高,在3.0mPA的壓（yā）力下230攝氏度以下就是（shì）水的狀態. 

如此高溫的冷凝水（shuǐ）在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝（níng）水（shuǐ）熱量（liàng）的利用率就大大降低，流量也不（bú）小（xiǎo），而且（qiě）在此種工況下（xià）.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本（běn）。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸（zhēng）汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固（gù）定工藝和固定麵料的工況（kuàng）下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開（kāi）孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的（de）大小也隨之（zhī）慢慢（màn）變大，流量也慢慢變大。

4.比任何（hé）同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是（shì）市麵上常用的（de）幾個方案（àn），都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要（yào）求非常高,大大的增（zēng）加了使用成本和維修（xiū）成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深（shēn）入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製（zhì）。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操（cāo）作工頻繁開關閥門的麻煩，又可（kě）以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流（liú）量省.蒸汽熱量利用率高（gāo）的特點（diǎn），並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回（huí）汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對（duì）中溫中壓管路（lù）合理設計（jì）與（yǔ）優化，大（dà）大增加（jiā）手動閥與自動閥的使用（yòng）壽（shòu）命,避免了由於閥門長期使用引（yǐn）起的閥芯（xīn）磨損而導致的流量增加。 

4.本係（xì）統具有（yǒu）節（jiē）能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工（gōng）藝（yì）的情況下限度地減少蒸汽流量。