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巢湖定型機蒸汽(qì)改造

  • 所屬分類:巢湖定型機蒸汽改造
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期(qī):2020-09-22 11:06:44
  • 產品概述

我公司對定型機,中(zhōng)溫中(zhōng)壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀(zhuàng)況給出合適的設計方(fāng)案(àn)。 

我公司的中溫中壓改造(zào)工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回(huí)用處於國內水平,並(bìng)獲得兩(liǎng)項國家zhuanli。 

售後服務:產品(pǐn)質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本,自建立之初,17C.COM便確立了“誠信為本,質量好,用戶至上”的企業文化,為了完(wán)成這一承諾,我司建立(lì)了一支吃苦(kǔ)耐勞、技術過硬的專業隊伍(wǔ),常年服務在全(quán)國第(dì)-線。隻要對我(wǒ)們的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有我(wǒ)們的用戶,我;公司(sī)可派人進行指導和設備維修,為您解除後顧(gù)之憂。

定型機蒸汽改造

我司對中(zhōng)溫中壓(yā)蒸汽改(gǎi)造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證(zhèng)工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率(lǜ)高就(jiù)流量省,利用率低就費流(liú)量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個(gè)部(bù)分(fèn),過熱度熱量、飽(bǎo)和相變熱量、冷凝水的(de)熱量(liàng)。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝(níng)水熱量占總熱量20%左右。從(cóng)上可以(yǐ)看出中壓蒸汽大部分是相變熱也(yě)稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標(biāo)就是壓力(lì),過熱度多少對蒸(zhēng)汽影響不大,過(guò)熱(rè)度過(guò)高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改(gǎi)造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直(zhí)排做法,就是(shì)中壓蒸汽流經換熱器,減壓後(hòu)進(jìn)入水(shuǐ)汽分離器,進入低壓蒸汽管網。這種設計方案,由於壓力高蒸汽流(liú)速(sù)快,可能蒸汽潛熱還沒有(yǒu)完全利(lì)用就流出換熱器。結果就是(shì)流量大,升溫差。 

2.用疏水(shuǐ)閥,由於蒸汽壓力高,水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下(xià)就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝(níng)水在設(shè)備上仍可利(lì)用,如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率(lǜ)就大大降低,流量也不小,而且在此種工況下.疏水閥的故障率高,大大增加維修成本。 

3.用節流閥,用節流閥就隻有(yǒu)限製蒸汽流量的作用,而忽略(luè)了(le)生產工藝,隻有在固(gù)定工藝和固定麵料的工況(kuàng)下才起到一定(dìng)作用,流量大小基本取(qǔ)決於節流閥開孔的大小,但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大,流量也慢慢變大。

4.比任何同行機(jī)械節省(shěng)15%左右蒸汽能耗。

定(dìng)型機蒸汽改造

以上就是市麵上常用的幾個方案,都(dōu)是靠機械硬件來(lái)控製流量提高蒸汽利用率,但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司(sī)由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解,優化管路結構,進行流量自動化控製。

定型機蒸汽改造

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中(zhōng)具有以下優勢: 

1操作方便,暖機升溫、保溫、流(liú)量控製等.都是一鍵操作(zuò),自(zì)動控製(zhì),避免操作工頻繁開關閥門的麻煩,又可以臨時停機(jī)或換麵料時限(xiàn)度的減少蒸(zhēng)汽(qì)的浪(làng)費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點,並適應各種麵料的定型工藝,進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換,回用可以回水和回汽選(xuǎn)擇,客戶可(kě)以具體工況進(jìn)行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化,大大增(zēng)加手動閥與自(zì)動(dòng)閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨(mó)損而導致的(de)流量增(zēng)加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動(dòng)切(qiē)換功能,在保(bǎo)證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。

定型機蒸汽改造

蒸化機(jī)中壓蒸汽改造案(àn)例2.jpg


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