我公司（sī）對定（dìng）型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要（yào）求和不同的蒸汽狀況給出合適（shì）的（de）設計方案。 

我公司（sī）的中溫中壓改造工程有（yǒu）升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家（jiā）zhuanli。 

售後服務：產品質量和售（shòu）後服務是企業賴以（yǐ）生存和發展的根本，自（zì）建立之初，17C.COM便確（què）立了“誠信為（wéi）本，質量好，用戶至上（shàng）”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建（jiàn）立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對（duì）17C.COM的技術感興（xìng）趣的用戶均可來我（wǒ）公司參觀、洽談,對所（suǒ）有17C.COM的用戶（hù）,我;公司可派人（rén）進行指導和設（shè）備維修，為您解除後（hòu）顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的（de）理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個（gè）要點（diǎn）也是難（nán）點,就是在保證工藝溫度的情（qíng）況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用（yòng）率（lǜ）低就（jiù）費（fèi）流（liú）量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱（rè）度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的（de）熱量。其中過熱度（dù）熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷（lěng）凝水熱量占總熱量（liàng）20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相（xiàng）變熱也稱潛熱,而（ér）飽和溫度（dù）的高低（dī）與壓力相（xiàng）關,所以中壓（yā）蒸汽重要指標就（jiù）是（shì）壓力,過熱（rè）度多少對蒸汽影響不大,過（guò）熱（rè）度過高,由於過熱蒸汽（qì）導熱性差反而會影響升（shēng）溫。

我司定（dìng）型機（jī）蒸（zhēng）汽係統改造 

下麵談談同（tóng）行（háng）在中壓（yā）蒸汽設計（jì）中的缺陷（xiàn）: 

1蒸汽直排做法（fǎ），就（jiù）是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力（lì）高蒸汽（qì）流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流（liú）出換（huàn）熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏（shū）水閥（fá），由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力（lì）下（xià）230攝（shè）氏度以下就是水的狀態. 

如此（cǐ）高溫的冷凝水在設備上仍可利（lì）用，如果用疏水閥冷凝水（shuǐ）熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種（zhǒng）工況下.疏水閥的故（gù）障率高（gāo），大大增加維修成本。 

3.用節流（liú）閥，用節流閥就隻有限（xiàn）製蒸汽（qì）流量的作用，而忽略了生產（chǎn）工藝（yì），隻有（yǒu）在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械（xiè）節省15%左右（yòu）蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機（jī）械硬件（jiàn）來控製流量提高蒸汽利用（yòng）率，但是並（bìng）不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本（běn）。我公司由於對中（zhōng）壓蒸汽（qì）的工況有深（shēn）入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控（kòng）製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下（xià）優勢: 

1操作方（fāng）便（biàn），暖機升溫、保溫（wēn）、流量控製等.都是一鍵操作，自動控（kòng）製，避免操作工頻繁開關閥（fá）門的麻煩，又可（kě）以臨時停機或換麵（miàn）料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係（xì）統（tǒng）具有升溫快、流量省.蒸汽熱（rè）量利用率高的特點，並適應各種麵料的（de）定型工（gōng）藝，進汽可以低壓與中（zhōng）壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中（zhōng）溫中（zhōng）壓管路合理設計與優化（huà），大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導（dǎo）致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模（mó）式之間（jiān）自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量（liàng）。