我（wǒ）公司對定型機（jī），中溫中壓蒸汽改造有豐富的（de）改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給（gěi）出合適的設計方案。 

我公（gōng）司的中溫中壓改造工程有升（shēng）溫快（kuài）、流量省等優勢,特別在（zài）蒸汽冷凝（níng）水的回（huí）用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產（chǎn）品（pǐn）質量和售後服務（wù）是企業賴以生存和發展的根本，自建立（lì）之初，17C.COM便確立了“誠信（xìn）為本，質量好，用戶至上”的企業文化（huà），為了完（wán）成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM（men）的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀（guān）、洽談（tán）,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設（shè）備維修，為您解除後顧之憂。

我（wǒ）司（sī）對中溫中壓（yā）蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻（zhī）有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的（de）情況下如何提高蒸汽熱量利用（yòng）率,利用（yòng）率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱（rè）量、冷凝水的熱量。其中過熱（rè）度熱量占總熱量的10%左右,飽（bǎo）和（hé）相變熱量占總熱量的70%左右（yòu）,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中（zhōng）壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高（gāo）,由於過熱蒸汽導熱（rè）性差（chà）反而會影響升溫。

我司定型（xíng）機（jī）蒸汽係統改造（zào） 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流（liú）速（sù）快，可能蒸汽潛熱（rè）還沒（méi）有完全利用就（jiù）流出換熱器。結果就是（shì）流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水（shuǐ）的沸點也高,在3.0mPA的（de）壓力下230攝氏度（dù）以下就是水的（de）狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不（bú）小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大（dà）大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節（jiē）流閥就隻有限（xiàn）製蒸汽流量的作用，而（ér）忽略了生產工（gōng）藝，隻（zhī）有在固定工藝和固（gù）定麵料的工況（kuàng）下才起到一定作用，流量大小基本取決（jué）於節流閥開孔的大（dà）小，但長期的蒸（zhēng）汽衝（chōng）刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能（néng）耗。

以上就是市麵（miàn）上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸（zhēng）汽利用率，但是並不理想,而（ér）且中壓蒸汽對硬件要求非常（cháng）高（gāo）,大大的增加了使用（yòng）成本和維修（xiū）成本。我公司由於對中（zhōng）壓蒸汽的工況有深入的（de）了解，優化管路結（jié）構，進行（háng）流量自動化控製。

我司（sī）機械中壓（yā）蒸汽控製（zhì）係統在（zài）同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升（shēng）溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁（fán）開關閥門的麻煩，又（yòu）可（kě）以臨時停機或換麵料時（shí）限（xiàn）度（dù）的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具（jù）有升溫快、流量省.蒸汽熱量（liàng）利用率高的特點，並（bìng）適應各種麵料的定型工（gōng）藝，進汽可以（yǐ）低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可（kě）以具體工況進行選擇,靈（líng）活方便。 

3.對中溫中（zhōng）壓管路合理（lǐ）設計（jì）與優化，大（dà）大增加手（shǒu）動閥（fá）與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期（qī）使用引起的閥芯磨損而導致的（de）流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之（zhī）間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸（zhēng）汽流（liú）量。