我公司（sī）對定（dìng）型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵（miàn）料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造（zào）工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回（huí）用處於國內水平,並獲得兩（liǎng）項國家zhuanli。 

售後服（fú）務：產品質量和售後服務是（shì）企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信（xìn）為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一（yī）承諾，我司建立了一支吃苦耐（nài）勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第（dì）-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司參（cān）觀、洽談,對所有17C.COM（men）的（de）用戶,我;公司可派（pài）人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司（sī）對中溫中壓（yā）蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程（chéng）隻有一個要點（diǎn）也是難（nán）點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用（yòng）率高（gāo）就流（liú）量省,利用率低就（jiù）費流量。

中壓（yā）過熱蒸汽熱量包括三（sān）個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水（shuǐ）的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝（níng）水熱量占總熱量20%左右。從上（shàng）可以看出中壓（yā）蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而（ér）飽和溫（wēn）度的高低與壓力（lì）相關,所以中壓蒸（zhēng）汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過（guò）熱度過高,由於（yú）過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進（jìn）入低壓蒸汽管網。這種設計方（fāng）案，由於壓力高（gāo）蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換（huàn）熱器。結果就是（shì）流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫（wēn）的（de）冷（lěng）凝水在設（shè）備上仍可利用，如果用疏水（shuǐ）閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小（xiǎo），而且在（zài）此種工況下.疏水閥的故（gù）障率高，大大增加維修成本。 

3.用（yòng）節流閥，用節流（liú）閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽（hū）略了生（shēng）產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取（qǔ）決於節流閥開孔的大（dà）小，但（dàn）長期的蒸（zhēng）汽（qì）衝刷下孔（kǒng）的（de）大小也隨之慢慢變大，流（liú）量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右（yòu）蒸汽能耗。

以（yǐ）上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想（xiǎng）,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維（wéi）修成本。我公司由於對中壓蒸汽（qì）的工況（kuàng）有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中（zhōng）壓蒸汽控製係（xì）統在同行中具有以下（xià）優勢: 

1操作方便，暖機升溫（wēn）、保溫、流量控製等.都（dōu）是一鍵操（cāo）作，自動控製，避免操作工頻繁（fán）開關閥（fá）門的麻煩，又可以臨時停（tíng）機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省（shěng）.蒸（zhēng）汽熱量利用率（lǜ）高的特點，並適應各種麵料（liào）的定型工（gōng）藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換（huàn），回用可以（yǐ）回水和回汽選擇,客戶（hù）可以（yǐ）具體（tǐ）工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增（zēng）加。 

4.本係統具（jù）有節能模式與高溫模式之間自動切（qiē）換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。