我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改（gǎi）造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的（de）中溫（wēn）中壓改（gǎi）造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在（zài）蒸汽冷凝水的（de）回用處於國內水平（píng）,並獲得兩（liǎng）項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以（yǐ）生存和發展的根本，自建立（lì）之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上（shàng）”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術（shù）感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和（hé）設備維（wéi）修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念（niàn）:中壓蒸汽改造工（gōng）程隻有（yǒu）一個要點也是難（nán）點,就是在保證工藝（yì）溫度的情況下如何（hé）提高蒸汽熱量利用率,利（lì）用率高就流量省,利用率低就費流量（liàng）。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量（liàng）、飽和相變熱量、冷（lěng）凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱（rè）量（liàng）占總熱量的70%左（zuǒ）右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而（ér）飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由（yóu）於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓（yā）蒸汽設計中的缺陷（xiàn）: 

1蒸汽直排（pái）做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後（hòu）進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案（àn），由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽（qì）潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升（shēng）溫差。 

2.用（yòng）疏水閥，由於蒸（zhēng）汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態（tài）. 

如此高溫的冷凝水在設（shè）備上（shàng）仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的（de）利（lì）用率就大大（dà）降低（dī），流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維（wéi）修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的（de）工況下才起到一定（dìng）作用，流（liú）量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大（dà）小（xiǎo）也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任（rèn）何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上（shàng）就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來（lái）控製流量提高蒸（zhēng）汽利用率，但（dàn）是（shì）並（bìng）不理想,而且中壓蒸汽對硬（yìng）件要求非常高,大大的增加了使用成本和維（wéi）修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優（yōu）勢（shì）: 

1操作方便（biàn），暖機升溫、保溫、流量控製等.都（dōu）是一鍵操作，自動控製，避（bì）免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係（xì）統具（jù）有升（shēng）溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的（de）定型工藝，進汽可以低（dī）壓與（yǔ）中壓蒸汽自由（yóu）切換，回用可（kě）以回水和回汽選擇（zé）,客戶可以具體工況進行選擇,靈活（huó）方便。 

3.對（duì）中溫中壓管路（lù）合（hé）理設計與優化，大大（dà）增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由（yóu）於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流（liú）量增加。 

4.本係（xì）統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功（gōng）能，在保證麵（miàn）料工藝的情況下限度（dù）地減少蒸汽流量。