我公司（sī）對定型機（jī），中溫中壓（yā）蒸汽（qì）改造有豐富的改造經驗。對（duì）不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽（qì）狀況給（gěi）出合（hé）適的設（shè）計方案。 

我公司的（de）中溫中（zhōng）壓改造（zào）工程有升（shēng）溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的（de）回用處於國內水平,並獲得（dé）兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生（shēng）存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立（lì）了“誠信為本（běn），質量好，用戶至上（shàng）”的企業文化，為了完成這（zhè）一承諾，我司建立（lì）了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻（zhī）要對17C.COM的技（jì）術感興趣的用戶（hù）均可來我公司參（cān）觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人（rén）進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽（qì）改（gǎi）造的（de）理念:中（zhōng）壓蒸（zhēng）汽改造工程隻（zhī）有一個要點也是難點,就是在保證（zhèng）工藝溫度的（de）情況下如何提高蒸（zhēng）汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱（rè）量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量（liàng）占（zhàn）總熱量的70%左右,冷凝水熱（rè）量占總（zǒng）熱量20%左（zuǒ）右。從（cóng）上可以（yǐ）看出中壓（yā）蒸（zhēng）汽大部分是相變熱也稱潛（qián）熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指（zhǐ）標就是壓力,過熱（rè）度多少對蒸汽（qì）影響不大,過熱度過高（gāo）,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升（shēng）溫。

我司（sī）定（dìng）型機蒸汽係統改（gǎi）造 

下（xià）麵談談同行在中壓（yā）蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中（zhōng）壓蒸汽（qì）流經換（huàn）熱器，減壓後進入水汽分離器，進入（rù）低（dī）壓蒸汽管網。這種設計方案，由於（yú）壓力高蒸汽（qì）流速快，可能蒸汽潛（qián）熱還沒有完全利（lì）用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用（yòng）疏水閥，由於蒸汽壓（yā）力高，水的沸點也高,在3.0mPA的（de）壓力下230攝氏（shì）度以下就（jiù）是（shì）水的狀態（tài）. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就（jiù）大大降（jiàng）低（dī），流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故（gù）障率高，大大增（zēng）加維修成本。 

3.用節流（liú）閥，用節流（liú）閥就（jiù）隻有限製蒸汽流量（liàng）的作用，而忽略了生產工藝，隻（zhī）有在固定工藝（yì）和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的（de）蒸汽衝刷下孔的大小（xiǎo）也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械（xiè）節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理（lǐ）想,而（ér）且中壓（yā）蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使（shǐ）用成本和維修成（chéng）本。我公司由於對中壓（yā）蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製（zhì）。

我司機（jī）械中壓蒸汽控（kòng）製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作（zuò）方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操（cāo）作，自動（dòng）控製，避免操作（zuò）工頻繁開關閥門的麻（má）煩（fán），又可以臨時停機或換麵料時（shí）限度的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進（jìn）汽可（kě）以低壓與（yǔ）中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方（fāng）便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與（yǔ）優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽（shòu）命,避免了由於閥（fá）門長期使用引起（qǐ）的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式（shì）與高溫模式之間自動切換功能，在保（bǎo）證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。