我公司對定（dìng）型機，中溫（wēn）中壓蒸汽改造（zào）有豐富的（de）改造經驗。對（duì）不同的麵料溫度要（yào）求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我（wǒ）公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流（liú）量（liàng）省等（děng）優勢,特別在（zài）蒸汽冷凝水的回用（yòng）處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生（shēng）存和發展（zhǎn）的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質（zhì）量好，用（yòng）戶至上”的企業文化，為（wéi）了完成這（zhè）一承諾，我司建立了（le）一支吃苦耐勞、技術過硬的專（zhuān）業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要（yào）對我（wǒ）們的（de）技術感興趣的用戶（hù）均可來我公司參觀（guān）、洽談,對所有（yǒu）17C.COM的用（yòng）戶,我;公司可派人（rén）進（jìn）行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有（yǒu）一個要點也是難點,就是在（zài）保證工藝溫度的（de）情況下（xià）如何提高蒸（zhēng）汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱（rè）蒸汽熱量包括三個部分,過熱（rè）度熱量、飽和相（xiàng）變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱（rè）量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總（zǒng）熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分（fèn）是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的（de）高低與壓力相關,所（suǒ）以中壓蒸汽重要指標就是壓力（lì）,過熱（rè）度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽（qì）導熱性差反而（ér）會影（yǐng）響升溫（wēn）。

我司定型（xíng）機蒸（zhēng）汽（qì）係（xì）統改（gǎi）造 

下麵談（tán）談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器（qì），減壓後進入水汽分離器，進（jìn）入低（dī）壓蒸汽管（guǎn）網。這（zhè）種設計方（fāng）案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽（qì）潛熱還（hái）沒有完（wán）全利用就流出換熱器（qì）。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由（yóu）於蒸汽壓力高，水的（de）沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水（shuǐ）的狀態（tài）. 

如此（cǐ）高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果（guǒ）用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下（xià）.疏水（shuǐ）閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工（gōng）藝和（hé）固定麵料的工況下才起到一（yī）定作用，流量（liàng）大小基本取決（jué）於節流閥開孔的大小（xiǎo），但長期的蒸汽衝（chōng）刷下孔的大小也隨之慢（màn）慢變大，流量也慢慢變大（dà）。

4.比任（rèn）何（hé）同行機械節省15%左右蒸（zhēng）汽能（néng）耗（hào）。

以上就是市（shì）麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬（yìng）件要求非常高,大（dà）大的增加了（le）使用成本和（hé）維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況（kuàng）有深入的了解，優化管路結構，進行流（liú）量自動化控製。

我司機（jī）械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以（yǐ）下優勢: 

1操作方便，暖（nuǎn）機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪（làng）費。 

2.本係統具有（yǒu）升溫快、流（liú）量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應（yīng）各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中（zhōng）壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回（huí）汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方（fāng）便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大（dà）增（zēng）加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥（fá）芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具（jù）有節能模式與高溫模式（shì）之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽（qì）流量。