我公司對定型機，中溫中壓蒸（zhēng）汽改造有豐富的改造經驗。對不同的（de）麵料溫度（dù）要求和不同的蒸汽狀況給（gěi）出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢（shì）,特別在蒸（zhēng）汽冷凝水（shuǐ）的回用（yòng）處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是（shì）企業賴以（yǐ）生存（cún）和發展的根（gēn）本（běn），自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化（huà），為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的（de）技（jì）術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽（qià）談,對所有（yǒu）17C.COM的用戶,我;公司（sī）可派人進行（háng）指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫（wēn）中壓蒸汽改（gǎi）造的理念:中壓蒸汽（qì）改造（zào）工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情（qíng）況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱（rè）量包括三個（gè）部分,過（guò）熱度熱量、飽和相變熱量（liàng）、冷凝（níng）水的熱量。其中過熱度熱量（liàng）占（zhàn）總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的（de）70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分（fèn）是相變熱也稱潛熱,而飽（bǎo）和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓（yā）力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性（xìng）差反而會影響升溫。

我司定型（xíng）機蒸汽係統改造 

下麵談談同（tóng）行（háng）在中（zhōng）壓（yā）蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就（jiù）是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入（rù）低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓（yā）力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流（liú）量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由（yóu）於（yú）蒸汽壓（yā）力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏（shì）度以下就是（shì）水的狀態. 

如此高溫的冷凝（níng）水在設備上仍可利用，如果（guǒ）用疏（shū）水閥（fá）冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種（zhǒng）工況下.疏水閥的（de）故障（zhàng）率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流（liú）量的作用，而忽略了（le）生產工藝，隻有在固定工藝和固定（dìng）麵料的工（gōng）況下才起到一定作（zuò）用（yòng），流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大（dà）小也隨之慢慢（màn）變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同（tóng）行機械節省15%左（zuǒ）右蒸汽能耗。

以上就（jiù）是市麵（miàn）上常用的幾個方案，都是靠機械硬件（jiàn）來控製流量（liàng）提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加（jiā）了使用成本（běn）和（hé）維修成本。我公司由於對中壓蒸（zhēng）汽的（de）工況有深（shēn）入的了解，優化管（guǎn）路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具（jù）有以下優勢（shì）: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可（kě）以臨時停機或換麵料時限（xiàn）度的減少（shǎo）蒸汽的浪費（fèi）。 

2.本係統具（jù）有升溫（wēn）快、流量省.蒸汽熱量（liàng）利（lì）用率高的特點（diǎn），並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸（zhēng）汽自由切換，回用（yòng）可（kě）以回水和回（huí）汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用（yòng）壽命,避免了由（yóu）於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之（zhī）間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽（qì）流量。