我公司對定型機，中溫中壓蒸汽（qì）改造（zào）有豐富的改造經驗。對不同的（de）麵料（liào）溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫（wēn）中壓改造工程（chéng）有升溫快、流量省等優勢,特（tè）別在蒸汽冷凝（níng）水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品（pǐn）質量和（hé）售後（hòu）服務（wù）是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶（hù）至上”的（de）企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技（jì）術過硬的專（zhuān）業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM（men）的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀（guān）、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻（zhī）有一個要點（diǎn）也是難點,就是在保證工藝溫（wēn）度的情況下（xià）如何提高蒸汽熱量利用率,利用率（lǜ）高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過（guò）熱度熱量、飽和（hé）相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的（de）10%左右,飽和相變熱（rè）量占總（zǒng）熱量的70%左右,冷（lěng）凝水熱量占總熱量20%左右。從上（shàng）可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與（yǔ）壓力相關,所（suǒ）以中壓蒸汽重（chóng）要指標就是壓力,過熱（rè）度多少（shǎo）對蒸汽影響不大,過熱（rè）度過高,由於過熱（rè）蒸汽導熱（rè）性差（chà）反而會（huì）影響升溫。

我司定型機蒸汽係（xì）統改造 

下麵談談同行（háng）在中（zhōng）壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法（fǎ），就是中壓蒸（zhēng）汽流經換熱（rè）器，減（jiǎn）壓後進入（rù）水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升（shēng）溫差（chà）。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力（lì）下230攝氏（shì）度以下就是水的（de）狀態. 

如此高溫（wēn）的（de）冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥（fá）冷凝水熱（rè）量的利用率就大大降低，流量也（yě）不小（xiǎo），而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修（xiū）成本。 

3.用節流閥，用節流閥就（jiù）隻有限製蒸汽流量的作（zuò）用，而忽略了生（shēng）產工（gōng）藝，隻有在固定工藝和（hé）固定麵料的（de）工況下（xià）才起（qǐ）到一（yī）定作用（yòng），流量大（dà）小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨（suí）之（zhī）慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左（zuǒ）右蒸汽能耗。

以（yǐ）上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流（liú）量（liàng）提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸（zhēng）汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由（yóu）於（yú）對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路（lù）結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在（zài）同行中具有（yǒu）以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動（dòng）控製，避免操作工（gōng）頻繁開關閥門的麻煩，又可（kě）以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係（xì）統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型（xíng）工藝，進汽（qì）可以低壓與中壓蒸汽（qì）自（zì）由切換（huàn），回用可以回（huí）水和回汽選（xuǎn）擇（zé）,客戶可以具（jù）體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對（duì）中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命（mìng）,避（bì）免了由於閥（fá）門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流（liú）量增加。 

4.本係統具有節能模式（shì）與高溫模式（shì）之間自動切換（huàn）功能，在保證麵料工藝的情況下限度（dù）地減少蒸汽流量。