我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經（jīng）驗。對不同的麵料溫（wēn）度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程（chéng）有升溫快、流量（liàng）省等優勢,特別在蒸汽冷（lěng）凝水的回用（yòng）處於國內水平,並獲（huò）得（dé）兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企（qǐ）業賴以（yǐ）生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確（què）立了“誠信為本，質量好（hǎo），用戶（hù）至上”的企業（yè）文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業（yè）隊伍，常年服務在全（quán）國（guó）第-線。隻要（yào）對我（wǒ）們的（de）技術感興趣的用戶均可來（lái）我公司參觀、洽（qià）談,對所有17C.COM（men）的用戶,我;公（gōng）司可派人進行指導（dǎo）和設備維修，為您解除後顧之憂。

我（wǒ）司（sī）對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工（gōng）程隻有一（yī）個（gè）要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情（qíng）況（kuàng）下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中（zhōng）壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水（shuǐ）的熱量。其中過熱度熱量占（zhàn）總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右（yòu）,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是（shì）相變熱也稱潛（qián）熱（rè）,而飽和溫度的高低（dī）與壓力相（xiàng）關,所以中壓蒸汽重要（yào）指標就是壓力,過熱（rè）度多少對蒸汽影響不大,過熱度（dù）過高,由於（yú）過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同（tóng）行在中壓蒸汽設計（jì）中的缺（quē）陷: 

1蒸汽直排做法，就是（shì）中壓蒸（zhēng）汽流經（jīng）換熱器（qì），減壓後進入水汽分離器（qì），進（jìn）入（rù）低壓（yā）蒸汽管網。這種設計方案，由於（yú）壓力高蒸（zhēng）汽流速快，可（kě）能蒸汽潛熱還沒（méi）有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大（dà），升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的（de）沸點也高,在3.0mPA的壓力（lì）下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝（níng）水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下（xià）.疏水閥的故障（zhàng）率高，大大增加維修成（chéng）本。 

3.用節流（liú）閥（fá），用節流閥就隻有限製蒸汽流量的（de）作用，而忽略了生產工（gōng）藝（yì），隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流（liú）量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但（dàn）長期的蒸汽（qì）衝刷下孔的大小（xiǎo）也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左（zuǒ）右蒸汽能耗。

以上就（jiù）是市麵上常（cháng）用（yòng）的幾個方案，都是靠機械（xiè）硬件來控製流量提高蒸汽（qì）利用率（lǜ），但是並不理想,而且中壓蒸汽對（duì）硬件要（yào）求（qiú）非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優（yōu）化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中（zhōng）壓蒸（zhēng）汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流（liú）量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避（bì）免操作工頻繁開關（guān）閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時（shí）限（xiàn）度的減少蒸（zhēng）汽的浪（làng）費。 

2.本係統具有升溫（wēn）快、流量省.蒸汽熱量利用率（lǜ）高的特（tè）點，並適應各種麵料的定型工（gōng）藝，進汽可（kě）以低（dī）壓與中壓（yā）蒸汽自由切換，回（huí）用可以回水和回汽選擇,客（kè）戶可以具（jù）體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路（lù）合（hé）理設計與優化，大（dà）大增加手動閥與自動閥的使（shǐ）用壽命（mìng）,避免了由於閥門長期使用引起（qǐ）的閥芯（xīn）磨損而導致的流量增加。 

4.本（běn）係（xì）統（tǒng）具（jù）有節能模式與（yǔ）高（gāo）溫模式之間自動切（qiē）換功能，在保（bǎo）證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。