我公司對定型機，中溫中（zhōng）壓蒸汽改造有豐（fēng）富的改造經（jīng）驗。對不同的麵料溫度要求和不同的（de）蒸汽狀況給（gěi）出合適的設計方案。 

我公司的中溫中（zhōng）壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的（de）回（huí）用（yòng）處於國內水（shuǐ）平,並獲得兩項（xiàng）國家zhuanli。 

售後服務（wù）：產品（pǐn）質量和售後（hòu）服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立（lì）之初，17C.COM便（biàn）確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞（láo）、技術過硬的專業隊伍，常年（nián）服務在全國第（dì）-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談（tán）,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指（zhǐ）導和設備維（wéi）修，為您解（jiě）除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造（zào）的理（lǐ）念:中壓蒸汽改（gǎi）造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如（rú）何提高蒸汽熱（rè）量利用率,利用率高就流量省,利用率（lǜ）低就費流量。

中壓過熱蒸（zhēng）汽熱量包括三個（gè）部分,過熱度熱量、飽和（hé）相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左（zuǒ）右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可（kě）以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度（dù）的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽（qì）重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸（zhēng）汽導熱（rè）性差反而會影響（xiǎng）升（shēng）溫（wēn）。

我（wǒ）司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進（jìn）入低壓蒸汽管網。這種設計方（fāng）案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸（zhēng）汽潛熱還沒有完（wán）全利用就流出換熱器。結果就是流量大（dà），升溫差。 

2.用疏水閥（fá），由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的（de）壓力下230攝氏度以下就是（shì）水的狀態. 

如此高溫的冷（lěng）凝（níng）水在設備上仍可利用，如果用疏（shū）水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種（zhǒng）工況（kuàng）下.疏水（shuǐ）閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有（yǒu）限製蒸汽流量（liàng）的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取（qǔ）決於節流閥（fá）開孔的大小，但長期的（de）蒸汽衝刷下孔的大（dà）小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大（dà）。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且（qiě）中壓蒸汽對硬（yìng）件（jiàn）要求非常高,大大（dà）的增加了使用成本和維修成（chéng）本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製（zhì）。

我司機械中壓蒸汽（qì）控製（zhì）係統在同行中具有以下優勢: 

1操作（zuò）方便，暖機升溫、保（bǎo）溫、流量控（kòng）製等.都是一鍵操作，自動控製（zhì），避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時（shí）停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快（kuài）、流量省.蒸（zhēng）汽熱量利（lì）用率高的（de）特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自（zì）由切換（huàn），回用可以回（huí）水和回汽選擇,客戶可（kě）以具體工況進行選擇,靈（líng）活方便。 

3.對中溫中（zhōng）壓管路合理（lǐ）設計（jì）與優化，大大（dà）增（zēng）加手動閥與自動（dòng）閥（fá）的使用壽（shòu）命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損（sǔn）而導（dǎo）致的流量（liàng）增加。 

4.本係統具有節能模式與（yǔ）高溫模式之間自動切（qiē）換功能，在（zài）保證麵料工藝（yì）的情況下限度地減少蒸汽流量。