我公（gōng）司對定型機，中溫中壓（yā）蒸汽改造（zào）有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同（tóng）的蒸汽狀況給出合（hé）適的設計方案。 

我公司的（de）中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水（shuǐ）的（de）回用處於國內水平,並獲（huò）得兩項國家zhuanli。 

售後服務（wù）：產品質量和售後服務是企業賴以生（shēng）存和發展的（de）根本，自建（jiàn）立之初（chū），我（wǒ）們便確立（lì）了（le）“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為（wéi）了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊（duì）伍，常年服務在全（quán）國第-線。隻要對（duì）17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽（qià）談,對所有17C.COM的用戶,我;公司（sī）可派人進行指導（dǎo）和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫（wēn）中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量（liàng）利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變（biàn）熱量（liàng）、冷凝水的熱量。其中過熱（rè）度熱量占總（zǒng）熱量的10%左右,飽和相變熱量占（zhàn）總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱（rè）量20%左右。從上可以看出（chū）中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫（wēn）度的高低與壓（yā）力相關,所以中壓蒸汽重要指標就（jiù）是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影（yǐng）響升溫。

我司定（dìng）型機蒸汽係（xì）統改造 

下（xià）麵談談同（tóng）行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直（zhí）排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽（qì）流速快，可能蒸（zhēng）汽（qì）潛熱（rè）還沒有完全利用就流出換熱器。結（jié）果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的（de）沸（fèi）點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以（yǐ）下就是水的狀（zhuàng）態. 

如此高溫的冷（lěng）凝水在設備上仍（réng）可利用，如（rú）果用（yòng）疏水閥冷凝水熱（rè）量的（de）利用（yòng）率（lǜ）就（jiù）大大降低（dī），流量也不小，而且（qiě）在此種工況（kuàng）下.疏（shū）水閥的（de）故障率高，大大增加維修成本（běn）。 

3.用節流（liú）閥，用節流閥就隻有限製蒸汽（qì）流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固（gù）定工藝（yì）和固定麵料的工況下才起（qǐ）到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小（xiǎo），但長期的蒸汽衝刷（shuā）下孔的大小也隨之（zhī）慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並（bìng）不理想,而且中壓蒸汽對硬件（jiàn）要求非常高,大大（dà）的增（zēng）加了使用成本（běn）和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化（huà）管路結構，進行（háng）流量自動化控製（zhì）。

我司（sī）機械中壓（yā）蒸汽控製（zhì）係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖（nuǎn）機（jī）升溫、保溫、流量控製（zhì）等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關（guān）閥門的麻煩，又可以臨時停機（jī）或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快（kuài）、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可（kě）以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以（yǐ）具體工況進（jìn）行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路（lù）合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥（fá）門長期使用引起的閥（fá）芯磨損而導致的流量增（zēng）加。 

4.本係統具有節（jiē）能模式與高（gāo）溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。