我公司對定型機，中溫中壓蒸（zhēng）汽（qì）改造有豐富（fù）的改造經驗。對不同的麵料溫（wēn）度要求和不同的蒸汽（qì）狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓（yā）改造工程有（yǒu）升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷（lěng）凝水的回用處於國（guó）內水（shuǐ）平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售（shòu）後服務是企業賴以生存和發展（zhǎn）的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用（yòng）戶（hù）至上”的企業文（wén）化，為了（le）完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服（fú）務（wù）在全國第-線。隻要對17C.COM的（de）技術感興趣的（de）用戶（hù）均可來我公司參觀、洽（qià）談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和（hé）設備維修，為您解除後顧（gù）之憂。

我司（sī）對中溫中壓蒸汽改造的理（lǐ）念:中（zhōng）壓蒸汽改造工程隻有（yǒu）一個要點也是（shì）難（nán）點,就是（shì）在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸（zhēng）汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中（zhōng）壓過熱蒸汽熱量包括三個部（bù）分,過熱度（dù）熱量、飽和相變熱（rè）量、冷（lěng）凝水的熱量。其中過熱度（dù）熱量占總熱量的10%左右（yòu）,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓（yā）力相關,所以中壓（yā）蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導（dǎo）熱性差反而會影響升溫。

我司（sī）定型機蒸汽係統改造 

下（xià）麵談談同行在（zài）中壓蒸（zhēng）汽設計中的（de）缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽（qì）流經換熱器，減壓後進入水（shuǐ）汽分離器，進入低（dī）壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就（jiù）是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由（yóu）於蒸汽壓力高，水的沸點也（yě）高,在3.0mPA的壓力下（xià）230攝氏度以下就是水的狀態. 

如（rú）此高（gāo）溫的冷（lěng）凝水（shuǐ）在（zài）設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝（níng）水熱量的利用率就大大（dà）降低，流量也不小，而（ér）且在此種工況下.疏水（shuǐ）閥的故障率高，大大增加維修成（chéng）本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有（yǒu）限製蒸汽流（liú）量的作用，而忽略了生（shēng）產（chǎn）工藝，隻有在固定（dìng）工藝和固定麵料的（de）工況下才起到一定（dìng）作用，流量（liàng）大小基本取決於節流閥開孔的大小，但（dàn）長期的蒸（zhēng）汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量（liàng）也慢慢變大。

4.比任何同行機械（xiè）節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上（shàng）常（cháng）用的幾個方案，都（dōu）是靠機械硬件（jiàn）來控製流量提高蒸汽（qì）利用率，但是（shì）並不理想,而且（qiě）中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大（dà）的增加（jiā）了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了（le）解，優化管路結構，進行流量（liàng）自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係（xì）統（tǒng）在同行中具有以下（xià）優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量（liàng）控製等（děng）.都是一鍵操作，自動控製（zhì），避免操作工頻繁開關閥（fá）門的（de）麻（má）煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少（shǎo）蒸汽的浪（làng）費（fèi）。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適（shì）應各種（zhǒng）麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自（zì）由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈（líng）活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了（le）由於閥門長期（qī）使用引起的閥芯磨損而導致的流（liú）量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽（qì）流（liú）量。