我公司對定（dìng）型機，中溫中（zhōng）壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度（dù）要求和（hé）不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中（zhōng）壓（yā）改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸（zhēng）汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售（shòu）後服（fú）務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了（le）“誠信（xìn）為本，質量好，用戶（hù）至上（shàng）”的企業文化，為了完（wán）成這一承（chéng）諾，我司建（jiàn）立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍（wǔ），常年（nián）服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來（lái）我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可（kě）派人進（jìn）行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓（yā）蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻（zhī）有一個要點也是難點,就是在保（bǎo）證工藝溫度的情（qíng）況下如何提高（gāo）蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就（jiù）費流量（liàng）。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度（dù）熱量、飽（bǎo）和相變熱量、冷凝水的（de）熱量。其中過熱度熱量占（zhàn）總（zǒng）熱量的10%左（zuǒ）右,飽和相變熱量占（zhàn）總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右（yòu）。從上可以看出中壓蒸汽（qì）大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓（yā）蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱（rè）度（dù）過高,由於過熱蒸汽導熱（rè）性（xìng）差反而會影響（xiǎng）升（shēng）溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談（tán）談同行在中（zhōng）壓蒸汽設（shè）計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流（liú）經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸（zhēng）汽流速快（kuài），可能蒸汽潛熱還沒有完全（quán）利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的（de）沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝（níng）水在（zài）設備上仍可利用（yòng），如果用疏水閥冷（lěng）凝（níng）水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而（ér）且在此種工況下.疏水閥的故障率高（gāo），大大（dà）增加維修（xiū）成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定（dìng）工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但（dàn）長期的蒸汽衝刷下孔的（de）大小（xiǎo）也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省（shěng）15%左（zuǒ）右蒸汽能耗。

以上就是市（shì）麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件（jiàn）來控製流量提高蒸汽利用率，但是並（bìng）不理（lǐ）想,而且中壓蒸汽對硬件（jiàn）要求非常高,大大的增加了使用成（chéng）本和維修成本。我公（gōng）司由（yóu）於對中壓蒸（zhēng）汽（qì）的工況有（yǒu）深入的了解，優（yōu）化管路結構，進行流（liú）量自動化控製。

我司機（jī）械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以（yǐ）下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫（wēn）、流量控製等.都是一鍵操作（zuò），自動控製（zhì），避免操作工（gōng）頻繁開關閥門的麻煩，又可（kě）以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的（de）浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵（miàn）料的定型工藝，進（jìn）汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回（huí）汽選擇,客戶可以具體（tǐ）工況進行選擇,靈活（huó）方便。 

3.對中溫中壓管路合理（lǐ）設計與優化，大大增加手動閥與（yǔ）自動閥的使用壽命,避免（miǎn）了由於閥門長（zhǎng）期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加（jiā）。 

4.本係（xì）統具（jù）有節能模式與高（gāo）溫模式之間自動（dòng）切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度（dù）地減少蒸汽流量。