我（wǒ）公司對定型機，中溫（wēn）中壓蒸汽改造有豐富的改造經（jīng）驗（yàn）。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設（shè）計方（fāng）案。 

我公（gōng）司的中溫中壓改造工程（chéng）有升溫（wēn）快、流量省（shěng）等優勢,特別在蒸汽冷凝水（shuǐ）的回（huí）用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務（wù）是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成（chéng）這一承諾，我司建立了一支吃苦（kǔ）耐勞、技術過硬的專（zhuān）業（yè）隊伍，常年服務在全（quán）國第-線。隻要對我（wǒ）們的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶（hù）,我;公司（sī）可派人進行指導和設備維修（xiū），為您解除後（hòu）顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造（zào）的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的（de）情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流（liú）量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部（bù）分,過熱（rè）度熱量、飽（bǎo）和相變熱量、冷凝水的（de）熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量（liàng）占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左（zuǒ）右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱（rè）也稱潛（qián）熱,而飽（bǎo）和溫度的高低與（yǔ）壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度（dù）過高,由於過熱（rè）蒸汽導熱性差反（fǎn）而會影響升溫。

我司定（dìng）型機蒸汽係統改造 

下（xià）麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器（qì），減壓後進入（rù）水汽（qì）分離器，進入低壓（yā）蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸（zhēng）汽流速快，可能蒸汽潛（qián）熱還沒（méi）有完全利用就流出（chū）換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥（fá），由（yóu）於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度（dù）以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷（lěng）凝水（shuǐ）熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而（ér）且在此（cǐ）種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加（jiā）維修成本。 

3.用節流閥（fá），用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了（le）生產工（gōng）藝，隻有在固定工藝和固（gù）定麵料的工況下才（cái）起到一定作用，流量大小基本取（qǔ）決於節流閥開孔（kǒng）的大小，但長期（qī）的蒸汽（qì）衝刷下孔的大小也隨之（zhī）慢慢（màn）變（biàn）大，流量也慢慢變大。

4.比（bǐ）任何（hé）同行機械節省15%左右（yòu）蒸汽能（néng）耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都（dōu）是靠機械硬件來控製流量提高（gāo）蒸汽（qì）利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件（jiàn）要求非常高,大大的增加（jiā）了使（shǐ）用成本和維修（xiū）成本。我公司（sī）由於（yú）對中壓蒸汽的工況有深入的（de）了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸（zhēng）汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避（bì）免（miǎn）操作工頻繁開關閥（fá）門的麻煩，又可以臨時停機（jī）或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費（fèi）。 

2.本係統具有升（shēng）溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的（de）特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可（kě）以低壓與中壓（yā）蒸汽自由切換，回用可以回（huí）水和回汽選擇,客戶可以具（jù）體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理（lǐ）設計與優化，大大增加手（shǒu）動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長（zhǎng）期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料（liào）工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。