我公司對（duì）定型機，中溫中壓蒸汽改造有（yǒu）豐富的改（gǎi）造經驗。對不（bú）同（tóng）的麵料溫度要（yào）求和不（bú）同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司（sī）的中溫中壓改造工程有升（shēng）溫（wēn）快、流量省等優勢,特別在蒸汽（qì）冷（lěng）凝水的回用處於（yú）國內水平,並獲（huò）得兩（liǎng）項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便（biàn）確（què）立了“誠信為（wéi）本，質（zhì）量好，用戶至上”的企業文化，為（wéi）了完成這一（yī）承諾，我司建立（lì）了一支吃苦耐勞、技術（shù）過硬的（de）專業隊伍，常（cháng）年服務在全（quán）國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司（sī）可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念（niàn）:中壓蒸汽改造（zào）工（gōng）程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情（qíng）況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率（lǜ）高就流量省,利用率低就費流（liú）量。

中壓過熱蒸汽熱量（liàng）包（bāo）括三個部分,過熱度熱量（liàng）、飽和相變熱（rè）量、冷凝水的熱（rè）量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左（zuǒ）右（yòu）,冷（lěng）凝（níng）水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸（zhēng）汽大部分是相（xiàng）變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中（zhōng）壓蒸汽重要指（zhǐ）標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響（xiǎng）不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影（yǐng）響升（shēng）溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換（huàn）熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設（shè）計方案，由於壓（yā）力（lì）高蒸汽流速快，可能（néng）蒸汽潛（qián）熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流（liú）量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由（yóu）於蒸汽壓力高（gāo），水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下（xià）就（jiù）是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利（lì）用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用（yòng）率就（jiù）大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高（gāo），大大增加維修成本。 

3.用節（jiē）流閥，用節（jiē）流閥就隻有限製（zhì）蒸（zhēng）汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任（rèn）何同行機械節省15%左右蒸汽（qì）能耗。

以（yǐ）上（shàng）就是市（shì）麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件（jiàn）來控製流量提高（gāo）蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要（yào）求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入（rù）的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下（xià）優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量（liàng）控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻（pín）繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或（huò）換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型（xíng）工藝，進汽可以低（dī）壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可（kě）以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大（dà）增加手動閥與自動閥的使（shǐ）用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的（de）閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與（yǔ）高溫模式（shì）之間自（zì）動切換功能，在（zài）保證麵料工（gōng）藝的情況下限（xiàn）度地減少蒸汽流量。