我公司（sī）對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料（liào）溫度要求（qiú）和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司（sī）的（de）中溫（wēn）中壓改造工程有升溫快、流（liú）量省等優勢,特別在蒸汽冷（lěng）凝水的回用處（chù）於國內水平,並獲（huò）得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，我（wǒ）們便確立（lì）了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承（chéng）諾，我司（sī）建立了（le）一支吃苦耐勞、技術過硬的（de）專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶（hù）均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導（dǎo）和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸（zhēng）汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也（yě）是（shì）難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高（gāo）蒸汽熱量利用率（lǜ）,利（lì）用率高（gāo）就流量省,利用率低（dī）就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中（zhōng）過熱度熱量占總熱量（liàng）的10%左（zuǒ）右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷（lěng）凝水熱量占總（zǒng）熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸（zhēng）汽大（dà）部分是相（xiàng）變熱也稱潛熱（rè）,而飽和溫（wēn）度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱（rè）度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導（dǎo）熱性差反而會影響升溫。

我（wǒ）司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計（jì）中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中（zhōng）壓蒸汽流經換熱器，減壓後（hòu）進入水汽（qì）分離器，進入低壓蒸汽管（guǎn）網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快（kuài），可（kě）能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出（chū）換熱器。結（jié）果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力（lì）高，水（shuǐ）的沸點也高,在3.0mPA的壓力（lì）下230攝氏度以（yǐ）下就是水的狀（zhuàng）態. 

如此高溫的冷凝（níng）水在設備上仍可利（lì）用（yòng），如果用疏水閥冷凝水熱（rè）量的利用率就大大降（jiàng）低，流（liú）量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成（chéng）本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽（hū）略（luè）了生產工藝，隻有（yǒu）在固定工藝和（hé）固定麵料（liào）的工況（kuàng）下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔（kǒng）的大小（xiǎo），但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也（yě）隨之（zhī）慢慢（màn）變大，流量（liàng）也慢慢變大。

4.比任何同行（háng）機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械（xiè）硬件（jiàn）來控製流量提高蒸汽利（lì）用率，但是並不理想（xiǎng）,而且中（zhōng）壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修（xiū）成本。我公司由於（yú）對中（zhōng）壓蒸汽（qì）的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在（zài）同行中具有以下優勢: 

1操作方便（biàn），暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨（lín）時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統（tǒng）具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率（lǜ）高的特點，並適應各種麵（miàn）料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切（qiē）換，回用（yòng）可以回水和回汽選擇,客戶（hù）可以（yǐ）具體工況進行選（xuǎn）擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓（yā）管路合理（lǐ）設計與（yǔ）優化，大大增加手動閥與自動閥（fá）的使用壽命,避免（miǎn）了由（yóu）於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致（zhì）的流量增（zēng）加。 

4.本係統具有節能模式與高（gāo）溫模式之（zhī）間自動切換（huàn）功（gōng）能，在保證麵料工（gōng）藝的情況下限度地減少蒸汽流量。