我公司（sī）對定型機（jī），中（zhōng）溫中壓（yā）蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的（de）設計方（fāng）案。 

我公司（sī）的中溫中（zhōng）壓（yā）改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用（yòng）處於國內水平,並獲得兩項國家（jiā）zhuanli。 

售後服務：產品質（zhì）量和售後（hòu）服務是企業（yè）賴以生存和（hé）發展的根本，自建立（lì）之初，17C.COM便確立了（le）“誠信為本，質量好（hǎo），用（yòng）戶至（zhì）上”的（de）企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司（sī）參（cān）觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我（wǒ）;公司可派人進行指（zhǐ）導和設備維修，為您解（jiě）除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利（lì）用率高就流量省,利用率低就費流量（liàng）。

中壓過熱蒸汽熱量包（bāo）括（kuò）三（sān）個（gè）部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過（guò）熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占（zhàn）總熱量的70%左右,冷凝水熱量（liàng）占總熱（rè）量20%左右。從（cóng）上可以（yǐ）看出中壓蒸汽大部分是相（xiàng）變熱也稱潛熱,而飽（bǎo）和溫度的高低與壓力相關,所以中（zhōng）壓蒸汽重（chóng）要指標就是壓（yā）力,過熱度（dù）多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由（yóu）於（yú）過（guò）熱蒸汽導熱性差（chà）反而會影響升溫。

我司（sī）定型機蒸汽係統改（gǎi）造 

下麵（miàn）談談同行在中壓蒸汽設計中的（de）缺陷: 

1蒸汽直（zhí）排做法，就是（shì）中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可（kě）能蒸（zhēng）汽潛熱還沒有完全利（lì）用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥（fá），由於蒸汽（qì）壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝（níng）水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱（rè）量的利用率就大大降（jiàng）低，流量（liàng）也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加（jiā）維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻（zhī）有（yǒu）限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝（yì），隻有在固定工藝和（hé）固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大（dà）小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷（shuā）下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何（hé）同行（háng）機械節省15%左（zuǒ）右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案（àn），都是靠機械硬件來控製流量提高（gāo）蒸汽利用率，但是（shì）並不理（lǐ）想,而且中壓蒸（zhēng）汽對硬件要求（qiú）非常高,大大的增加了（le）使（shǐ）用成本和維（wéi）修成本。我公（gōng）司由於對中壓蒸汽的（de）工況有深入（rù）的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製（zhì）。

我司（sī）機械中壓蒸（zhēng）汽控製係統在（zài）同行中（zhōng）具（jù）有以下優勢（shì）: 

1操（cāo）作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等（děng）.都是一鍵操作，自動控製（zhì），避免操作工頻繁開關（guān）閥門（mén）的麻煩（fán），又可以臨時停機或換麵（miàn）料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快（kuài）、流（liú）量省.蒸汽熱（rè）量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回（huí）用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選（xuǎn）擇,靈活（huó）方（fāng）便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與（yǔ）自動（dòng）閥的使用壽命,避免了由於閥門長（zhǎng）期使用引起（qǐ）的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係（xì）統具有節能模式與高溫模式之間自（zì）動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽（qì）流（liú）量。