我公司對定型機，中溫中壓蒸汽（qì）改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度（dù）要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改（gǎi）造工程有升溫快、流量（liàng）省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的（de）回用處於國內（nèi）水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品（pǐn）質量和售後服務（wù）是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確（què）立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年（nián）服務在全國第-線。隻要對17C.COM的（de）技術感興趣的（de）用戶均可來我公司參觀、洽談,對所（suǒ）有17C.COM（men）的用戶,我（wǒ）;公司（sī）可派人進行指導和（hé）設備維修，為您解除後顧之憂。

我（wǒ）司對中溫中壓蒸汽改造的理（lǐ）念:中（zhōng）壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工（gōng）藝溫度（dù）的（de）情（qíng）況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占（zhàn）總（zǒng）熱量的70%左右,冷凝水（shuǐ）熱量占總熱量20%左右。從上可（kě）以看出中壓（yā）蒸汽大（dà）部分是相變熱（rè）也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是（shì）壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過（guò）熱度過高,由（yóu）於過熱蒸汽導熱性差反（fǎn）而會（huì）影響升溫。

我（wǒ）司定型機蒸汽係統改（gǎi）造 

下麵談談同行在（zài）中壓蒸汽設計（jì）中的（de）缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計（jì）方案，由（yóu）於壓力高蒸（zhēng）汽（qì）流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完（wán）全利（lì）用就流出換熱器。結（jié）果就是流量大，升（shēng）溫差。 

2.用疏水閥，由（yóu）於蒸汽（qì）壓力（lì）高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓（yā）力下230攝（shè）氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在（zài）設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低（dī），流量也不小（xiǎo），而且在此種工況下.疏水閥（fá）的故障率高（gāo），大大增加維（wéi）修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就（jiù）隻（zhī）有（yǒu）限製蒸汽流量的作用，而忽略了（le）生產工藝，隻有在固（gù）定工藝和固定麵料的工況下才起到（dào）一定作用，流量大小基（jī）本（běn）取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨（suí）之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何（hé）同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上（shàng）就是市麵上（shàng）常用的幾個方案，都（dōu）是靠機械硬件來控製流量提高蒸（zhēng）汽利用（yòng）率，但（dàn）是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常（cháng）高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司（sī）由（yóu）於對中壓蒸汽的工況有深入（rù）的了解，優化管（guǎn）路結構，進行（háng）流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控（kòng）製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機（jī）升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避（bì）免操作工頻繁開關閥門的麻（má）煩，又可以（yǐ）臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並（bìng）適應各種麵料的（de）定型（xíng）工（gōng）藝，進汽可（kě）以低壓與中壓蒸汽自由（yóu）切（qiē）換，回用可（kě）以回水和回汽（qì）選擇（zé）,客戶可以具體工況（kuàng）進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫（wēn）中壓管（guǎn）路合理設計與優化，大大增加（jiā）手動閥（fá）與自動閥的使用壽（shòu）命,避免了由於閥門長期使用引（yǐn）起的閥（fá）芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與（yǔ）高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限（xiàn）度地減少蒸汽流量（liàng）。