我公（gōng）司對定型（xíng）機（jī），中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況（kuàng）給出合適的設計（jì）方案。 

我（wǒ）公司的中溫（wēn）中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝（níng）水（shuǐ）的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生（shēng）存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦（kǔ）耐勞、技術過硬的專（zhuān）業隊伍，常年服務在全國（guó）第-線。隻要對17C.COM的技術感（gǎn）興趣的用戶均可來我公司參（cān）觀（guān）、洽談,對所有我（wǒ）們的用戶,我（wǒ）;公司可派人進行指導（dǎo）和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個（gè）要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情（qíng）況下如何（hé）提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量（liàng）。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變（biàn）熱量占總熱量的70%左（zuǒ）右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸（zhēng）汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以（yǐ）中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽（qì）導熱（rè）性（xìng）差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸（zhēng）汽流經換熱器（qì），減壓後進入水（shuǐ）汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方（fāng）案，由（yóu）於壓（yā）力高蒸（zhēng）汽（qì）流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水（shuǐ）閥（fá），由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以（yǐ）下就是水的狀態. 

如此高（gāo）溫的冷凝水在（zài）設（shè）備上仍可利用，如果用疏水閥冷（lěng）凝水（shuǐ）熱量的利用率就大大降低，流量（liàng）也不小，而且在（zài）此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用（yòng）節流（liú）閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工（gōng）藝（yì）和固定麵料的工況下才起（qǐ）到一定（dìng）作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝（chōng）刷下孔的（de）大小也（yě）隨（suí）之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以（yǐ）上就是市麵上常（cháng）用的幾（jǐ）個方案，都是靠（kào）機械硬件來（lái）控製（zhì）流量提高蒸汽利用率，但是並不（bú）理想,而（ér）且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司（sī）由於對中（zhōng）壓蒸汽的工況有深入（rù）的了解，優（yōu）化管（guǎn）路結構（gòu），進行流量自動化（huà）控製。

我司機械（xiè）中壓（yā）蒸汽控製係統在同行中具有（yǒu）以下（xià）優勢: 

1操作（zuò）方（fāng）便，暖機升溫、保溫、流（liú）量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操（cāo）作工頻繁開（kāi）關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快（kuài）、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種（zhǒng）麵料的定（dìng）型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可（kě）以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進（jìn）行選（xuǎn）擇,靈活（huó）方便。 

3.對中溫中壓（yā）管路合理設計與（yǔ）優化，大大增加手動閥與自動（dòng）閥的使用壽命,避（bì）免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致（zhì）的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換（huàn）功能，在保（bǎo）證麵料工藝的情況下限度地（dì）減少蒸汽流量。