我公（gōng）司對（duì）定型機，中溫（wēn）中壓蒸汽改（gǎi）造有（yǒu）豐富的（de）改造經驗。對不同的（de）麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設（shè）計方案。 

我公司的中溫（wēn）中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平（píng）,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服（fú）務：產品質量和售後服務是企業賴以生存（cún）和發展的根本，自建立之初（chū），17C.COM（men）便確立（lì）了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完（wán）成這一承（chéng）諾，我（wǒ）司建立（lì）了一支吃苦（kǔ）耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全（quán）國第-線。隻（zhī）要對17C.COM的技術感興趣（qù）的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有我（wǒ）們的用戶,我;公司可派人進行（háng）指導和設備維修（xiū），為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理（lǐ）念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在（zài）保證（zhèng）工藝溫（wēn）度的情況下如何提高蒸（zhēng）汽熱量利用率,利用率高就流量省（shěng）,利用（yòng）率低就費流（liú）量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三（sān）個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量（liàng）。其（qí）中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相（xiàng）變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高（gāo）低與壓力相關,所以中壓蒸（zhēng）汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸（zhēng）汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫（wēn）。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同（tóng）行在中壓蒸汽設計（jì）中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽（qì）流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進（jìn）入低壓（yā）蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高（gāo）蒸汽流速快（kuài），可能蒸汽潛熱還沒有完全（quán）利用就流出換熱器。結（jié）果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高（gāo），水的沸點也高,在3.0mPA的壓（yā）力下230攝氏度（dù）以下就（jiù）是水的狀態. 

如此高溫的（de）冷凝水在設備上仍可利用，如（rú）果（guǒ）用疏水閥冷凝水熱量的利用率（lǜ）就大大降低，流量也不小，而且在（zài）此種（zhǒng）工況下.疏水閥的（de）故障率高，大大增加維（wéi）修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有（yǒu）限製蒸汽流（liú）量的作用，而忽略了生產（chǎn）工（gōng）藝，隻有在固定工藝和固定麵（miàn）料的工況下才起到一定作用，流（liú）量大小基本取決於節流閥開孔的大（dà）小，但長期（qī）的蒸汽衝刷下孔的大（dà）小也隨之慢慢變大，流量（liàng）也慢慢變（biàn）大。

4.比任何同行（háng）機械節省15%左右蒸（zhēng）汽能耗。

以上就是市麵上常用（yòng）的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行（háng）流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在（zài）同行（háng）中具有以下優勢（shì）: 

1操（cāo）作方便，暖機升溫、保溫、流（liú）量控製等.都是一鍵操作（zuò），自動控製，避免操作（zuò）工（gōng）頻繁開（kāi）關閥門的麻煩，又可以臨時停機（jī）或換麵（miàn）料（liào）時（shí）限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸（zhēng）汽熱量利用率高的特點，並（bìng）適應各種麵料的定型工藝，進汽（qì）可以低（dī）壓與中壓蒸汽自由切換，回（huí）用可以（yǐ）回水和回汽選擇（zé）,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方（fāng）便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命（mìng）,避免了由於閥門（mén）長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係（xì）統具（jù）有節能模（mó）式（shì）與高（gāo）溫模式之（zhī）間自動切換功能，在保證（zhèng）麵料（liào）工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。