我公司對定型機，中溫中（zhōng）壓蒸汽改造有豐富的（de）改造經驗（yàn）。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀（zhuàng）況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓（yā）改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平（píng）,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後（hòu）服務：產品質（zhì）量和售後服務是企業賴以（yǐ）生存和（hé）發展的根（gēn）本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠（chéng）信為本，質量好（hǎo），用（yòng）戶至（zhì）上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業（yè）隊伍（wǔ），常年服務在全（quán）國第-線。隻要對我（wǒ）們的技術感興趣的用戶均可來我公（gōng）司參觀、洽談,對所（suǒ）有17C.COM的用（yòng）戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中（zhōng）壓蒸汽（qì）改造工程（chéng）隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情（qíng）況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率（lǜ）低（dī）就費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱（rè）量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量（liàng）占總熱量（liàng）的70%左右,冷凝水熱量占總熱量（liàng）20%左右。從上可以看出中壓（yā）蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫（wēn）度的高低與壓力相關,所以（yǐ）中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱（rè）蒸汽導熱性差（chà）反而會（huì）影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下（xià）麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就（jiù）是中壓蒸汽流經（jīng）換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這（zhè）種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快（kuài），可能蒸汽（qì）潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量（liàng）大（dà），升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓（yā）力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的（de）冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且（qiě）在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加（jiā）維修成本。 

3.用節流閥（fá），用節流閥（fá）就隻有限（xiàn）製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流（liú）量（liàng）大小基（jī）本取決於節流閥開孔的（de）大小，但長期的蒸汽衝（chōng）刷下孔的大小也隨（suí）之慢慢變大，流量也（yě）慢慢（màn）變大（dà）。

4.比任何同（tóng）行機械節省（shěng）15%左右（yòu）蒸汽能耗。

以上就是市麵上（shàng）常用（yòng）的幾（jǐ）個方案，都（dōu）是靠機械硬件來控製流量（liàng）提高（gāo）蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了（le）使用成本和維修成（chéng）本。我公司由（yóu）於對中（zhōng）壓（yā）蒸汽（qì）的工況有（yǒu）深入（rù）的了解，優化管路結構，進（jìn）行（háng）流量（liàng）自動化控製。

我司機械中壓（yā）蒸汽控製係統（tǒng）在同行（háng）中具有以下優勢: 

1操作方便，暖（nuǎn）機升溫、保溫（wēn）、流量控製等.都是一鍵操（cāo）作，自動控製，避免操作工頻繁（fán）開關閥門（mén）的麻煩，又可以臨時停機或換麵（miàn）料（liào）時限度的（de）減（jiǎn）少蒸汽的浪費。 

2.本係統具（jù）有升溫快、流（liú）量省.蒸汽（qì）熱量（liàng）利用率高的特點，並適應（yīng）各種（zhǒng）麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水（shuǐ）和回汽選擇,客（kè）戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥（fá）的使用壽命,避免了由於閥（fá）門長期使（shǐ）用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統（tǒng）具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限（xiàn）度地減（jiǎn）少蒸汽流量。