我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造（zào）有豐富的改造經（jīng）驗。對不同的（de）麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況（kuàng）給出（chū）合適的設計方案。 

我公司（sī）的中溫中壓（yā）改造工程有升（shēng）溫快、流量省等優勢,特別（bié）在蒸汽冷凝水的回用處於國（guó）內水平,並獲得兩項（xiàng）國家zhuanli。 

售後服務：產（chǎn）品質量和售後服務是企業賴以生存和（hé）發展（zhǎn）的根（gēn）本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用（yòng）戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了（le）一支吃（chī）苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常（cháng）年服務在全國第-線。隻要（yào）對17C.COM的技術感（gǎn）興趣的用（yòng）戶均可（kě）來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM（men）的（de）用戶,我;公司可派人進行指導和設備（bèi）維修，為您解除後顧之憂（yōu）。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點（diǎn）,就是在保證工藝溫度的情況下如何提（tí）高（gāo）蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率（lǜ）低就費流量（liàng）。

中壓（yā）過熱蒸汽（qì）熱量包括三個部（bù）分,過熱度（dù）熱（rè）量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以（yǐ）看出中壓（yā）蒸汽大部分是（shì）相（xiàng）變熱也稱潛（qián）熱,而飽和溫度（dù）的高低與壓力相關,所以中壓蒸（zhēng）汽重要（yào）指標就是壓力,過熱度多（duō）少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性（xìng）差反（fǎn）而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談（tán）談同行在（zài）中壓蒸汽設計中的（de）缺陷: 

1蒸（zhēng）汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網（wǎng）。這種設（shè）計方（fāng）案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽（qì）潛熱還沒有完全利用（yòng）就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於（yú）蒸汽壓力高，水的沸點也（yě）高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度（dù）以（yǐ）下就（jiù）是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工（gōng）況下.疏水閥的故障率高，大大增加維（wéi）修成本。 

3.用節流閥，用節（jiē）流閥就隻有限（xiàn）製蒸汽流量（liàng）的（de）作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定（dìng）工藝和固定麵（miàn）料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的（de）蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大（dà）。

4.比任何同行機械節省15%左（zuǒ）右蒸汽能耗。

以上就是市麵（miàn）上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來（lái）控製流量（liàng）提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓（yā）蒸汽對硬件要求非常高,大大的增（zēng）加（jiā）了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化（huà）控製。

我司機械中（zhōng）壓蒸汽（qì）控製係統在同行中具（jù）有以下優勢: 

1操作方便，暖（nuǎn）機（jī）升溫（wēn）、保溫、流量控製等.都是（shì）一鍵操作，自動控製，避免操（cāo）作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪（làng）費（fèi）。 

2.本係統具有升（shēng）溫快、流量省.蒸汽熱量利（lì）用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝（yì），進汽可以低壓（yā）與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計（jì）與優化，大（dà）大（dà）增加手動閥與自動閥的使用壽（shòu）命,避免了由於閥門長期使用引起（qǐ）的（de）閥芯（xīn）磨損而導（dǎo）致的流量（liàng）增加。 

4.本（běn）係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換（huàn）功（gōng）能，在保證麵（miàn）料工藝的情況（kuàng）下限度地減少蒸汽流量。