我公司對定型機，中溫中壓（yā）蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同（tóng）的麵料溫度要求和不（bú）同的（de）蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公（gōng）司（sī）的中溫中壓改造工程有升溫（wēn）快、流量省等優（yōu）勢,特別在蒸汽冷凝（níng）水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便（biàn）確立了“誠信為本，質量好，用（yòng）戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技（jì）術過硬（yìng）的專（zhuān）業隊伍（wǔ），常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用（yòng）戶均可來（lái）我公司參（cān）觀、洽談,對所有（yǒu）17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導（dǎo）和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸（zhēng）汽改造（zào）的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一（yī）個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的（de）情況下如何提高蒸汽熱量（liàng）利用率,利用（yòng）率（lǜ）高就流量省,利用率低就費流量（liàng）。

中壓過熱（rè）蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽（bǎo）和相變熱量、冷凝（níng）水的熱量。其（qí）中過熱度熱量占總熱量的10%左（zuǒ）右,飽和相變（biàn）熱量占總熱量的70%左（zuǒ）右,冷凝水熱量（liàng）占總熱量（liàng）20%左右。從上可以（yǐ）看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的（de）高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度（dù）過高（gāo）,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵（miàn）談談同行在中壓蒸汽設計中（zhōng）的缺陷: 

1蒸（zhēng）汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利（lì）用（yòng）就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水（shuǐ）的狀（zhuàng）態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷（lěng）凝水熱量的利用率（lǜ）就大大降低，流量也不小（xiǎo），而且在此（cǐ）種工況（kuàng）下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節（jiē）流閥，用節流閥就隻（zhī）有限製蒸汽流量（liàng）的作用，而忽略了（le）生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用（yòng），流量大小基本取決於節流（liú）閥開孔的大小，但（dàn）長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行（háng）機械節省15%左右蒸汽能耗（hào）。

以（yǐ）上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利（lì）用率，但是（shì）並不理想,而且中壓（yā）蒸汽對硬件要求非常高（gāo）,大大的增加了使（shǐ）用成本（běn）和（hé）維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入（rù）的了（le）解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢（shì）: 

1操作方便，暖機升溫（wēn）、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免（miǎn）操作工頻繁開關閥門的麻煩，又（yòu）可以臨時停機或（huò）換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本（běn）係統（tǒng）具有（yǒu）升溫快、流量省.蒸汽熱量利（lì）用率高的特（tè）點，並適應各種麵料（liào）的定型工藝，進汽可以低壓與中壓（yā）蒸汽自由切（qiē）換（huàn），回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中（zhōng）壓管路合理（lǐ）設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避（bì）免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量（liàng）增加。 

4.本（běn）係統具有節能模式與（yǔ）高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下（xià）限度地減少蒸汽流量。