我公司（sī）對定型機，中（zhōng）溫中壓蒸汽（qì）改造有（yǒu）豐富的改造經驗。對不（bú）同的（de）麵（miàn）料溫度要求和（hé）不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造（zào）工程有升溫快、流（liú）量省（shěng）等優勢,特別在（zài）蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得（dé）兩項國（guó）家zhuanli。 

售（shòu）後服務（wù）：產品質量和售後服務是企業賴以（yǐ）生存（cún）和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為（wéi）本，質量好（hǎo），用戶至上（shàng）”的企業（yè）文化（huà），為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦（kǔ）耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要（yào）對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公（gōng）司參觀、洽談,對所（suǒ）有我（wǒ）們的用戶,我;公司可派人進行指導和設（shè）備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸（zhēng）汽（qì）改造工程隻有一個要（yào）點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就（jiù）流量（liàng）省,利（lì）用率低就（jiù）費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括（kuò）三個部分,過熱度熱量、飽（bǎo）和相變熱量、冷凝水的熱（rè）量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占（zhàn）總熱量的（de）70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可（kě）以看出（chū）中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而（ér）飽和溫度的高低與壓力（lì）相關,所以中壓蒸汽重（chóng）要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽（qì）影響（xiǎng）不大,過熱度過高,由於過熱蒸（zhēng）汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談（tán）同行在（zài）中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽（qì）直排做（zuò）法，就（jiù）是中壓蒸汽流經換熱器，減（jiǎn）壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計（jì）方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換（huàn）熱器（qì）。結果就是流（liú）量大，升溫差（chà）。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的（de）沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此（cǐ）高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量（liàng）的利用率就大大降低，流量（liàng）也不小，而且在此種工況下.疏水閥的（de）故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生（shēng）產工藝，隻有在固定工藝（yì）和固（gù）定麵（miàn）料的工況下才起到一定作用，流（liú）量大（dà）小基本取（qǔ）決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行（háng）機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市（shì）麵上常（cháng）用的幾個方案，都是（shì）靠機（jī）械硬件來控製流量提高蒸汽利用（yòng）率，但是並不（bú）理想,而（ér）且（qiě）中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的（de）增加了（le）使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸（zhēng）汽的工（gōng）況有深入的了解，優化管路結構，進行流量（liàng）自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製（zhì）係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升（shēng）溫、保溫（wēn）、流量控製等（děng）.都是一（yī）鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵（miàn）料時限度的（de）減少蒸（zhēng）汽（qì）的浪費（fèi）。 

2.本係統具有升（shēng）溫快、流量省（shěng）.蒸汽熱量利用率高的特（tè）點，並適應（yīng）各種麵料的定（dìng）型工藝，進汽可以低（dī）壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以（yǐ）回水（shuǐ）和回汽選擇,客戶可以具體工況（kuàng）進行選擇,靈活方便。 

3.對（duì）中（zhōng）溫中壓管（guǎn）路合理設計與優化（huà），大大增加（jiā）手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的（de）閥芯磨損（sǔn）而導致的流量增加。 

4.本係（xì）統具有（yǒu）節能模式與高溫（wēn）模式之間自動（dòng）切換功（gōng）能，在保證麵料工藝的情況（kuàng）下（xià）限度地減少蒸汽流量。