我（wǒ）公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富（fù）的改造經驗。對不同的麵料溫（wēn）度要求和不同的蒸汽狀況（kuàng）給出合適的（de）設計方案。 

我公司的中（zhōng）溫中壓改（gǎi）造工程有（yǒu）升（shēng）溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和（hé）售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之（zhī）初，17C.COM便確立（lì）了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化（huà），為了完成這一承諾，我（wǒ）司建（jiàn）立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國（guó）第（dì）-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派（pài）人（rén）進行指導和設（shè）備維修（xiū），為您解除後顧（gù）之憂。

我司對中溫中壓蒸（zhēng）汽改造的理念:中（zhōng）壓蒸（zhēng）汽改（gǎi）造工程隻有一個要點也是難點,就（jiù）是在保證工藝溫度（dù）的情況下如何提高蒸汽（qì）熱量利用率,利用率高就流（liú）量省（shěng）,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包（bāo）括三個部分,過熱（rè）度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右（yòu）,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是（shì）相變熱也稱潛熱,而飽（bǎo）和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要（yào）指標（biāo）就是壓力（lì）,過熱度多少對蒸汽（qì）影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸（zhēng）汽（qì）導（dǎo）熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造（zào） 

下麵（miàn）談（tán）談同行在（zài）中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直（zhí）排做法，就是（shì）中壓（yā）蒸汽流經換熱器，減壓後進（jìn）入水汽分離器，進（jìn）入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速（sù）快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利（lì）用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差（chà）。 

2.用（yòng）疏（shū）水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸（fèi）點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫（wēn）的冷（lěng）凝水（shuǐ）在設備上仍可利（lì）用，如（rú）果用（yòng）疏水閥冷（lěng）凝水熱量的利用（yòng）率就大（dà）大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用（yòng）節流（liú）閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略（luè）了生產（chǎn）工藝（yì），隻有在（zài）固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節（jiē）流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大（dà）小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機（jī）械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市（shì）麵上常用的幾（jǐ）個方案，都（dōu）是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽（qì）利用率，但是並不理想,而且（qiě）中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使（shǐ）用成本和維修成本。我公司（sī）由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動（dòng）化控製。

我司機（jī）械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便（biàn），暖機升溫、保溫、流量控製（zhì）等.都是（shì）一鍵操作，自動控（kòng）製（zhì），避（bì）免操作工頻繁開關閥門的麻煩（fán），又可以臨時停機或換（huàn）麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具（jù）有升溫快、流量（liàng）省（shěng）.蒸汽熱量利用率高（gāo）的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切（qiē）換（huàn），回用可以回（huí）水和回汽選擇,客戶（hù）可以具體（tǐ）工況進（jìn）行選擇（zé）,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避（bì）免了由於閥門長期（qī）使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模（mó）式與高溫模式之間自動（dòng）切換功（gōng）能，在保證麵（miàn）料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。