我公司對定型（xíng）機，中溫中壓蒸（zhēng）汽改造有豐富的改造經驗。對不同的（de）麵料溫度要求（qiú）和不同（tóng）的蒸汽狀況給出合適的設計方（fāng）案（àn）。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫（wēn）快、流量省等優勢,特（tè）別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並（bìng）獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生（shēng）存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了（le）“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文（wén）化（huà），為了完成這一承諾，我（wǒ）司建立了一支吃苦耐勞、技術（shù）過硬的專業（yè）隊伍，常年（nián）服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有我（wǒ）們的用戶（hù）,我;公司可派人進行指導和（hé）設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓（yā）蒸汽改（gǎi）造的理念（niàn）:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度（dù）的（de）情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中（zhōng）壓過熱蒸汽熱量包括（kuò）三（sān）個（gè）部分,過熱度熱（rè）量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的（de）70%左（zuǒ）右,冷（lěng）凝水熱（rè）量占總熱（rè）量20%左右。從上可以看出中（zhōng）壓（yā）蒸（zhēng）汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸（zhēng）汽重（chóng）要指標就是壓（yā）力,過熱度多少對蒸汽（qì）影響不大,過熱度過高（gāo）,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分（fèn）離器，進（jìn）入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能（néng）蒸汽潛（qián）熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上（shàng）仍可利（lì）用，如果用疏（shū）水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況（kuàng）下.疏水閥的（de）故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有（yǒu）限（xiàn）製蒸汽（qì）流量的作用，而（ér）忽略了生產工藝，隻有（yǒu）在固定工藝和（hé）固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨（suí）之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任（rèn）何同行機械節省（shěng）15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方（fāng）案，都是靠機械硬件來控製流（liú）量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽（qì）對硬（yìng）件要求非常高,大大的增加了（le）使用成本和維修成本。我公（gōng）司由於對中壓蒸汽的工況有深入（rù）的了解，優化管路結構，進行流量（liàng）自動化控製。

我司機械中壓（yā）蒸汽控（kòng）製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量（liàng）控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操（cāo）作工頻（pín）繁開關閥門（mén）的麻煩，又可以臨時停（tíng）機或換麵料時限（xiàn）度的減少蒸汽的浪（làng）費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的（de）特點，並適（shì）應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可（kě）以回水（shuǐ）和回汽（qì）選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈（líng）活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大（dà）增加手動（dòng）閥與自動閥的使用壽命（mìng）,避免了由於閥門長期使（shǐ）用引起的（de）閥芯磨損而導（dǎo）致（zhì）的流量增（zēng）加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。