我公司對定型機，中溫中壓蒸（zhēng）汽改造有豐富的改造經（jīng）驗。對不同的麵料溫度要（yào）求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公（gōng）司的中溫中壓改（gǎi）造工程有（yǒu）升溫快、流量省等優勢,特別在蒸（zhēng）汽冷凝水的（de）回用處（chù）於國內水平（píng）,並獲得（dé）兩項國家（jiā）zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴（lài）以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好（hǎo），用戶至上”的企業（yè）文化，為了完成這一承諾（nuò），我司（sī）建立了一支吃（chī）苦（kǔ）耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服（fú）務在全國第-線。隻要對17C.COM的（de）技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有我（wǒ）們的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓（yā）蒸汽（qì）改造（zào）的理念:中壓蒸（zhēng）汽改造工（gōng）程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝（yì）溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就（jiù）流（liú）量省,利用率低就費流量（liàng）。

中壓過熱蒸汽熱量包括三（sān）個部分,過（guò）熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝（níng）水（shuǐ）的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左（zuǒ）右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝（níng）水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽（qì）大部分是相變熱也稱（chēng）潛熱,而飽（bǎo）和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸（zhēng）汽係（xì）統改造 

下麵談（tán）談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓（yā）蒸汽流（liú）經換熱器，減壓後進（jìn）入（rù）水汽分離器，進入（rù）低壓蒸汽管網。這種設計方（fāng）案，由於壓力高蒸汽流（liú）速快，可能蒸汽潛（qián）熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在（zài）3.0mPA的壓力下（xià）230攝氏度以（yǐ）下就是水的（de）狀態. 

如此高溫的（de）冷凝水在設備上（shàng）仍（réng）可利用，如果用疏水閥冷（lěng）凝水熱量的利用率（lǜ）就大大降低，流（liú）量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增（zēng）加維修成本。 

3.用節（jiē）流（liú）閥，用節流閥就隻（zhī）有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小（xiǎo），但長期的（de）蒸（zhēng）汽衝（chōng）刷（shuā）下孔的大（dà）小也隨之（zhī）慢慢變大，流量（liàng）也（yě）慢慢變大。

4.比任何同行機（jī）械節省（shěng）15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理（lǐ）想,而且中壓蒸汽對硬（yìng）件要求非常高,大大的增加了使（shǐ）用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量（liàng）自動化控製。

我（wǒ）司機械中壓蒸汽控製係統在同行中（zhōng）具有以下（xià）優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控（kòng）製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又（yòu）可以臨時停機或換麵料（liào）時（shí）限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本（běn）係（xì）統具有升溫快、流量省（shěng）.蒸汽熱量利用（yòng）率高的特（tè）點，並適應各（gè）種（zhǒng）麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工（gōng）況進行選擇,靈活方便。 

3.對（duì）中溫中壓管路合理設計與優（yōu）化，大（dà）大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用（yòng）引起的閥芯磨損（sǔn）而（ér）導致的流量增加（jiā）。 

4.本係統具有節能模（mó）式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情（qíng）況下限度地減少蒸（zhēng）汽流（liú）量。