我公司對定型機，中溫（wēn）中（zhōng）壓蒸汽改（gǎi）造有豐富的改造經（jīng）驗（yàn）。對不同的麵（miàn）料溫度要求和不同（tóng）的蒸汽狀況給出合適的設（shè）計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的（de）回用處於國內水平,並獲得兩項國（guó）家zhuanli。 

售後服務：產品質量和（hé）售後服務是企業賴以（yǐ）生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便（biàn）確立了“誠（chéng）信為本，質量好，用戶至上”的企業文化（huà），為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年（nián）服務在全（quán）國第-線。隻要對17C.COM的（de）技術感興趣的用戶均可（kě）來我公司參觀（guān）、洽談,對所有17C.COM的用戶,我（wǒ）;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧（gù）之憂（yōu）。

我司對中溫中壓蒸（zhēng）汽改（gǎi）造的理念（niàn）:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況（kuàng）下如何提高蒸汽熱（rè）量利用率,利（lì）用（yòng）率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽熱量包括（kuò）三（sān）個部（bù）分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量（liàng）。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量（liàng）20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變（biàn）熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中（zhōng）壓蒸（zhēng）汽重要指標就（jiù）是壓力（lì）,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過（guò）熱蒸汽導熱性（xìng）差反而會影響升（shēng）溫。

我司定型機蒸（zhēng）汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸（zhēng）汽流經換熱器（qì），減壓後進入水汽分離器（qì），進（jìn）入低（dī）壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高（gāo）蒸汽流速快（kuài），可能蒸汽潛熱還（hái）沒有完全利（lì）用就流出換熱器。結（jié）果就是流（liú）量大，升溫差（chà）。 

2.用疏（shū）水閥，由於蒸汽壓力高，水（shuǐ）的沸點也高,在3.0mPA的壓（yā）力下230攝氏度以下就是（shì）水的狀態. 

如此高溫的（de）冷凝（níng）水在設備上仍（réng）可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低（dī），流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高（gāo），大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸（zhēng）汽流量的作用（yòng），而（ér）忽略了生產工（gōng）藝（yì），隻有在固定工藝和固（gù）定麵料的工況下才起到一定作用，流量大（dà）小基本取決於節流閥開孔的大小，但（dàn）長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢（màn）慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上（shàng）常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率（lǜ），但是並（bìng）不理想,而且中壓蒸汽對（duì）硬件要（yào）求非常高,大（dà）大的增加了使（shǐ）用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進（jìn）行流量自動（dòng）化控製。

我司機械中壓蒸汽控（kòng）製係統在同行中具（jù）有以下優勢: 

1操（cāo）作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵（jiàn）操作，自動控製，避（bì）免操作工頻繁開（kāi）關閥門（mén）的麻煩（fán），又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統（tǒng）具有升溫快、流量省.蒸汽熱量（liàng）利用率高的特點，並適應各種麵料的（de）定型工藝，進汽可以低壓與（yǔ）中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶（hù）可以具體工況進（jìn）行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合（hé）理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免（miǎn）了（le）由於閥門長期使用引（yǐn）起的閥（fá）芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高（gāo）溫模式之間自（zì）動切換功能（néng），在保證麵料工藝（yì）的情況下限度地減少（shǎo）蒸汽流量。