我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不（bú）同的（de）麵料溫度要求和不同的蒸汽（qì）狀況（kuàng）給（gěi）出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省（shěng）等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲（huò）得兩項國（guó）家zhuanli。 

售後（hòu）服務：產品質量和售後（hòu）服務是（shì）企業賴以生存（cún）和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了（le）“誠信為本，質量好，用戶至上（shàng）”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專（zhuān）業隊（duì）伍，常年服務在全（quán）國第-線。隻要（yào）對17C.COM的技術感（gǎn）興趣（qù）的用戶均可來我公司參觀、洽（qià）談,對（duì）所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝（yì）溫度的情況（kuàng）下如何提高蒸汽熱（rè）量利用率,利用率高就流量省（shěng）,利用率低就費流量。

中壓過熱（rè）蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和（hé）相變熱（rè）量（liàng）、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱（rè）量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的（de）70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左（zuǒ）右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱（rè）也稱潛熱,而飽和溫度的高（gāo）低（dī）與壓力相關（guān）,所以中壓蒸汽重要指標就（jiù）是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度（dù）過高,由於過熱蒸汽（qì）導熱性差反而會影響升溫。

我司定（dìng）型機蒸（zhēng）汽係統（tǒng）改造 

下麵談（tán）談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓（yā）蒸汽流經換熱器，減壓後（hòu）進入水汽分離（lí）器（qì），進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可（kě）能（néng）蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫（wēn）差。 

2.用疏水閥（fá），由於蒸（zhēng）汽壓力高，水（shuǐ）的沸點（diǎn）也高,在3.0mPA的壓力（lì）下230攝（shè）氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就（jiù）大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏（shū）水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製（zhì）蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定（dìng）麵料的工（gōng）況下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小（xiǎo），但（dàn）長（zhǎng）期的（de）蒸汽衝刷（shuā）下（xià）孔的大（dà）小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市（shì）麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高（gāo）蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬（yìng）件要（yào）求非（fēi）常高（gāo）,大大的增加了使用成本和維修成本（běn）。我（wǒ）公司由於對中（zhōng）壓蒸汽的工況有深入的了解（jiě），優化管路結（jié）構，進行（háng）流量自動化（huà）控製。

我司機械中壓蒸汽控製係（xì）統在（zài）同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製（zhì）等（děng）.都是一鍵操作，自動控製（zhì），避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換（huàn）麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽（qì）可以低壓與中（zhōng）壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體（tǐ）工（gōng）況進行選擇,靈活方便（biàn）。 

3.對中溫（wēn）中壓（yā）管（guǎn）路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用（yòng）壽命,避（bì）免了（le）由於閥門長期使用引起的閥芯（xīn）磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式（shì）與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地（dì）減少蒸汽流量。