我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫（wēn）度要求和不同的（de）蒸汽狀況給出合適的（de）設計（jì）方案。 

我公司的中溫中壓改造工程（chéng）有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用（yòng）處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信（xìn）為本，質量好，用戶至上”的企業文化（huà），為了完（wán）成這（zhè）一承諾，我（wǒ）司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年（nián）服務在全（quán）國第-線。隻要對17C.COM的（de）技術感興趣的（de）用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的（de）用戶,我;公司可派（pài）人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難（nán）點,就是在保證工（gōng）藝（yì）溫度的（de）情況下如何提（tí）高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量（liàng）。

中壓過熱蒸汽熱量包（bāo）括三個部分,過熱（rè）度（dù）熱量、飽和相變熱量、冷凝（níng）水的熱量（liàng）。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽（bǎo）和（hé）相變熱（rè）量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可（kě）以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫（wēn）度（dù）的（de）高（gāo）低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大（dà）,過熱度過高,由於（yú）過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造（zào） 

下麵（miàn）談談同行在中壓蒸汽（qì）設計（jì）中的缺陷（xiàn）: 

1蒸汽直排做法，就（jiù）是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後（hòu）進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種（zhǒng）設計方案，由（yóu）於壓力高蒸汽流速快，可（kě）能蒸汽潛熱還沒（méi）有完全利用就（jiù）流出換熱器。結果就是（shì）流量大，升溫差。 

2.用疏水閥（fá），由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是（shì）水的狀態. 

如此（cǐ）高溫的冷凝水在設備上仍可利用（yòng），如（rú）果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流（liú）量也不小，而且（qiě）在此種（zhǒng）工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥（fá）就隻有限製蒸汽（qì）流量（liàng）的作用，而忽略了生產工藝，隻有（yǒu）在（zài）固定工藝和固定麵料的工況（kuàng）下才（cái）起到一定作用，流量大小基本（běn）取決於節流閥開孔的大小，但（dàn）長期的蒸汽衝刷下（xià）孔的大小也隨之慢慢變大（dà），流量也慢慢變大。

4.比任何同行機（jī）械節（jiē）省15%左右蒸汽能耗。

以上就是（shì）市麵上常用的幾個方案，都是靠（kào）機械硬件來（lái）控製（zhì）流量提高蒸汽利用率，但是（shì）並不（bú）理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公（gōng）司由於對中壓蒸汽（qì）的工況有深入（rù）的了解，優化管路結構（gòu），進行流（liú）量自動（dòng）化控製。

我司機械中壓蒸汽控製（zhì）係（xì）統在同行中具有（yǒu）以下優勢（shì）: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自（zì）動控製，避（bì）免操作工（gōng）頻繁開關閥（fá）門的（de）麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸（zhēng）汽的浪（làng）費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點（diǎn），並適應各種麵料的（de）定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和（hé）回汽選（xuǎn）擇,客戶可以具體工況進（jìn）行（háng）選擇,靈活方便。 

3.對（duì）中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起（qǐ）的（de）閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模（mó）式（shì）與高溫模（mó）式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度（dù）地減（jiǎn）少蒸汽流量。