我公司對定型機，中溫（wēn）中壓蒸汽改造有豐富的改造經（jīng）驗。對不同的麵料溫度（dù）要求和不同的蒸汽狀（zhuàng）況給（gěi）出合適（shì）的設計方案。 

我公司的中（zhōng）溫中（zhōng）壓改造工程有升（shēng）溫快、流量省等優勢,特別在（zài）蒸汽冷凝水的（de）回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務（wù）是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上（shàng）”的企業文化（huà），為（wéi）了完成這一承（chéng）諾，我司建立了一支吃苦耐（nài）勞、技術（shù）過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶（hù）均可來我公（gōng）司參觀、洽談,對所有17C.COM的（de）用戶（hù）,我;公（gōng）司（sī）可（kě）派人進行指（zhǐ）導和設備維（wéi）修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸（zhēng）汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況（kuàng）下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利（lì）用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽（qì）熱量包括三（sān）個部（bù）分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中（zhōng）過熱度熱量占總熱（rè）量的10%左右,飽和相變熱量（liàng）占總熱量的70%左右（yòu）,冷凝水（shuǐ）熱量占總熱（rè）量20%左右。從上可以（yǐ）看出中壓蒸汽大部分是（shì）相（xiàng）變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓（yā）力（lì）相（xiàng）關,所以中壓蒸汽重要（yào）指標（biāo）就是壓（yā）力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸（zhēng）汽導熱性差（chà）反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行（háng）在中壓（yā）蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是（shì）中壓蒸（zhēng）汽流（liú）經換熱器，減（jiǎn）壓後進入水汽（qì）分（fèn）離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方（fāng）案，由（yóu）於壓力高蒸汽流速快，可能蒸（zhēng）汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱（rè）器（qì）。結果就是流量大，升溫差（chà）。 

2.用疏水閥，由於（yú）蒸汽壓力高，水的沸點也（yě）高,在3.0mPA的（de）壓力下230攝氏（shì）度以下就（jiù）是水的狀態. 

如此高溫（wēn）的冷凝水在（zài）設備上仍可利用，如果用（yòng）疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大（dà）降低，流量也不小（xiǎo），而且（qiě）在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥（fá）就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才（cái）起到一定作用，流量大小基（jī）本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢（màn）變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機（jī）械節省15%左（zuǒ）右蒸汽（qì）能耗（hào）。

以上就是市麵上常用的幾個（gè）方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸（zhēng）汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常（cháng）高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中（zhōng）壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行（háng）流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在（zài）同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩（fán），又可以臨（lín）時（shí）停機或換麵料時限度的減少蒸（zhēng）汽的浪費。 

2.本係統具（jù）有（yǒu）升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並（bìng）適應各種麵料的定型（xíng）工藝，進汽可以低壓與（yǔ）中壓蒸汽自由切換，回用（yòng）可（kě）以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便（biàn）。 

3.對中溫中壓管路合（hé）理設計與優（yōu）化，大大增加手動閥與自（zì）動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起（qǐ）的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統（tǒng）具有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情（qíng）況下限度地減少蒸汽流量。