我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的（de）麵料溫度要求和不同（tóng）的蒸汽狀況（kuàng）給出合適的設計方案。 

我公司的中溫（wēn）中壓（yā）改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽（qì）冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項（xiàng）國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發（fā）展的根本，自建立之（zhī）初，17C.COM便確立（lì）了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾（nuò），我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬（yìng）的專業（yè）隊伍，常年（nián）服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來（lái）我公司參觀、洽談,對所（suǒ）有17C.COM的用戶,我;公司可派人（rén）進行指（zhǐ）導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓（yā）蒸（zhēng）汽改造的（de）理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是（shì）在保證（zhèng）工（gōng）藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽熱量包（bāo）括三個（gè）部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水（shuǐ）的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和（hé）相變熱量占（zhàn）總熱量的70%左右,冷凝水（shuǐ）熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部（bù）分是相變熱（rè）也稱潛熱,而（ér）飽和溫度的高低與壓力相（xiàng）關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響（xiǎng）不大,過熱度過高,由於（yú）過熱（rè）蒸汽（qì）導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談（tán）同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是（shì）中壓蒸汽流經換（huàn）熱器，減（jiǎn）壓後進入水汽（qì）分離器，進（jìn）入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸（zhēng）汽潛熱還沒（méi）有完全利用就流（liú）出換熱器。結果就是流量大，升（shēng）溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力（lì）高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下（xià）就（jiù）是水的狀（zhuàng）態. 

如此高溫的冷（lěng）凝水在設備上（shàng）仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大（dà）大降（jiàng）低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加（jiā）維修成本。 

3.用節流閥，用節（jiē）流閥（fá）就隻有限製蒸汽流量（liàng）的作（zuò）用（yòng），而忽（hū）略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起到（dào）一定作用，流量大小基（jī）本取決（jué）於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷（shuā）下孔的大小也隨之慢慢變大，流量（liàng）也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸（zhēng）汽能耗。

以上就（jiù）是市麵上常用的幾個方（fāng）案，都是靠機械硬件來控製流量（liàng）提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本（běn）。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了（le）解，優化（huà）管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控（kòng）製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控（kòng）製等（děng）.都是一鍵操作，自動控製，避（bì）免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時（shí）停（tíng）機或換麵料時限度的減少蒸汽的（de）浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率（lǜ）高的特點，並（bìng）適（shì）應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸（zhēng）汽自由切換，回用可（kě）以（yǐ）回水和回汽選擇,客戶（hù）可（kě）以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路（lù）合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命（mìng）,避免了由於閥門長期使用引起的閥（fá）芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統（tǒng）具（jù）有節能（néng）模式與高溫模式之間自動切（qiē）換功能，在保（bǎo）證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量（liàng）。