我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改（gǎi）造經驗。對不同（tóng）的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給（gěi）出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫（wēn）快、流量省等優勢,特別在蒸（zhēng）汽冷凝水的回用處（chù）於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務（wù）：產品質量和售後服務（wù）是企業賴以生存和發（fā）展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用（yòng）戶至上”的企業文（wén）化，為了完成這一承諾，我（wǒ）司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業（yè）隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公（gōng）司（sī）參（cān）觀（guān）、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派（pài）人進行指導和設備維修（xiū），為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻（zhī）有一個要點也是難點,就（jiù）是在保證工藝溫度的情況下（xià）如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過（guò）熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱（rè）量、飽和相變熱（rè）量（liàng）、冷凝水的（de）熱量。其中（zhōng）過熱度熱（rè）量占總熱量的10%左右,飽和（hé）相變熱量占（zhàn）總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左（zuǒ）右。從上可以看（kàn）出中壓蒸汽（qì）大部分是相變熱也稱（chēng）潛熱（rè）,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以（yǐ）中壓蒸汽重要指（zhǐ）標就是壓力,過熱度多少（shǎo）對蒸汽（qì）影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我（wǒ）司定（dìng）型（xíng）機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入（rù）水汽分離器，進入低壓蒸汽管網（wǎng）。這種設計方案，由於壓力高（gāo）蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水（shuǐ）閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是（shì）水的狀態（tài）. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可（kě）利用，如果用疏水閥冷（lěng）凝（níng）水熱（rè）量的利用率（lǜ）就大（dà）大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸（zhēng）汽流量（liàng）的作用，而忽略（luè）了生（shēng）產工藝，隻有在固定（dìng）工藝和固定麵料的工況下（xià）才起到一定作用，流量大小基本取（qǔ）決於節流閥（fá）開孔（kǒng）的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢（màn）慢變（biàn）大，流量也（yě）慢慢變大。

4.比任（rèn）何同（tóng）行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中（zhōng）壓蒸（zhēng）汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修（xiū）成（chéng）本。我公司（sī）由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管（guǎn）路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中（zhōng）壓蒸汽控製係統在同（tóng）行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升（shēng）溫、保溫（wēn）、流量控製等（děng）.都是一鍵操作，自動控（kòng）製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨（lín）時停機或換麵料（liào）時限（xiàn）度的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升（shēng）溫快、流量省（shěng）.蒸汽熱量利用率高的特（tè）點，並適應各種麵（miàn）料（liào）的定型工（gōng）藝，進汽可以低壓與中（zhōng）壓蒸汽自由切換，回用（yòng）可以回水和回汽選擇（zé）,客戶可以具（jù）體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對（duì）中（zhōng）溫中壓管（guǎn）路合理設計與優（yōu）化，大大增加（jiā）手動（dòng）閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引（yǐn）起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統（tǒng）具有節能模式（shì）與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度（dù）地減少蒸汽流（liú）量。