我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的（de）改造經驗。對不同的麵料溫度要求和（hé）不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司（sī）的中溫中壓改造工程有升（shēng）溫快（kuài）、流量省（shěng）等優勢（shì）,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後（hòu）服務：產品質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初（chū），17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶至（zhì）上”的企業文化（huà），為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技（jì）術過硬的專業隊伍，常年服（fú）務在全國第-線。隻（zhī）要對17C.COM的技術感興（xìng）趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除（chú）後顧之憂。

我司對中溫中（zhōng）壓蒸汽改造（zào）的理念:中壓（yā）蒸汽改造工（gōng）程隻有一個要（yào）點也是（shì）難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利（lì）用率低就費流量。

中壓過熱蒸（zhēng）汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽（bǎo）和相變熱量、冷凝（níng）水的（de）熱量。其中過熱度熱量占總熱量（liàng）的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右（yòu）,冷凝水熱量占總熱量（liàng）20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓（yā）力相關,所以中壓蒸汽（qì）重（chóng）要指標就是壓力,過熱度多少（shǎo）對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司（sī）定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸（zhēng）汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器（qì），減壓後（hòu）進入（rù）水汽分（fèn）離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽（qì）流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量（liàng）大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力（lì）高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力（lì）下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如（rú）果用疏（shū）水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增（zēng）加維修成本。 

3.用節流閥（fá），用節流閥（fá）就隻有限製（zhì）蒸汽流（liú）量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和（hé）固定麵料的工（gōng）況下才（cái）起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥（fá）開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也（yě）隨之慢慢（màn）變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽（qì）能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方（fāng）案，都是靠機械硬（yìng）件來控製流量提高蒸汽利用率，但是（shì）並不理想,而且中壓蒸汽（qì）對硬件要求非常高（gāo）,大大的增加了（le）使用成本和（hé）維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的（de）工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動（dòng）化控製。

我司機械中壓蒸（zhēng）汽控（kòng）製係統在同行中具有以（yǐ）下優勢: 

1操作方便（biàn），暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控（kòng）製，避免操作工頻（pín）繁開關（guān）閥門（mén）的麻煩（fán），又可以臨時停機或換麵料時限度的（de）減少蒸汽的浪費。 

2.本係（xì）統具有升溫（wēn）快、流量省.蒸汽（qì）熱量利（lì）用率（lǜ）高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進（jìn）汽可以低壓與中壓蒸汽自由切（qiē）換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具（jù）體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫（wēn）中壓管路合理設（shè）計與優（yōu）化，大大增加手動閥與自動閥（fá）的使用壽命,避免（miǎn）了由於閥門（mén）長（zhǎng）期使用引起的（de）閥芯（xīn）磨損而導致的（de）流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間（jiān）自動（dòng）切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸（zhēng）汽流量。