我公司對定型機，中溫中（zhōng）壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫（wēn）度要求和不同的蒸汽狀況（kuàng）給出合適的設計方案。 

我公司的中（zhōng）溫（wēn）中壓改造工程（chéng）有（yǒu）升溫快、流量省等優勢,特別（bié）在蒸汽冷凝水（shuǐ）的回用處於國內水平,並獲得（dé）兩項國家zhuanli。 

售（shòu）後服務：產品質（zhì）量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM（men）便確立了“誠信為本，質量好，用戶（hù）至上”的企業文化，為了完成這（zhè）一承諾，我司建立了一支吃苦耐（nài）勞、技術過硬的專業隊伍，常年（nián）服（fú）務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用（yòng）戶均可（kě）來我（wǒ）公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我（wǒ）;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽（qì）改造的理念:中壓蒸汽改造工程（chéng）隻有一個（gè）要點也是難點（diǎn）,就是在保證工藝（yì）溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用（yòng）率,利用（yòng）率高就流量省,利（lì）用（yòng）率低就費流量。

中壓過熱蒸汽（qì）熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽（bǎo）和相變熱量、冷（lěng）凝水的熱量。其中過（guò）熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和（hé）相（xiàng）變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱（rè）量占總熱量20%左右。從上可以看出（chū）中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關（guān）,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力（lì）,過（guò）熱度多少對蒸汽（qì）影響不大,過熱度過高（gāo）,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型（xíng）機蒸汽係統改造（zào） 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓（yā）後進入水汽分離（lí）器，進入（rù）低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是（shì）流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由（yóu）於蒸（zhēng）汽壓力高，水的（de）沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝（shè）氏度以下就是水（shuǐ）的狀態. 

如此高溫的冷（lěng）凝水在設（shè）備上仍（réng）可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流（liú）量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高（gāo），大大增加（jiā）維（wéi）修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製（zhì）蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的工況下才起（qǐ）到一定作用，流（liú）量大小基本取決於節流閥開孔的（de）大小，但長期的蒸汽衝刷下孔（kǒng）的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左（zuǒ）右蒸（zhēng）汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都（dōu）是靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並（bìng）不理想,而且中壓蒸（zhēng）汽對硬件要求非常高,大大的（de）增加了使用成本（běn）和（hé）維修成本。我公司由於對中壓蒸汽（qì）的工況有深入的了解（jiě），優化管路結構，進行流量自動化控製。

我（wǒ）司機械中壓蒸汽控製係統在同行（háng）中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免（miǎn）操作工頻繁開關（guān）閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有（yǒu）升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽（qì）可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇（zé）,客戶（hù）可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路（lù）合理設計與優（yōu）化，大（dà）大增加手動（dòng）閥與（yǔ）自動閥的使用壽（shòu）命,避（bì）免了由於閥門長期使用引（yǐn）起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與（yǔ）高溫模（mó）式之間（jiān）自動切換（huàn）功能，在保證麵料工藝的情況（kuàng）下限度地減少蒸汽流量。