我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改（gǎi）造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的（de）中溫（wēn）中壓（yā）改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於（yú）國內水平,並獲得（dé）兩項國家（jiā）zhuanli。 

售（shòu）後服務：產品質量和售後服務是（shì）企業賴（lài）以生存和發（fā）展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要（yào）對（duì）我（wǒ）們的技術感興趣（qù）的用戶均可來我公司（sī）參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我（wǒ）;公司可派人進行指導（dǎo）和設備維（wéi）修，為（wéi）您解除後顧之憂。

我司對（duì）中溫中壓蒸汽改造（zào）的理念:中（zhōng）壓蒸汽改造（zào）工程隻有一（yī）個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用（yòng）率（lǜ）,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱（rè）蒸汽（qì）熱量包括三個部分,過（guò）熱度熱量、飽和相變熱量（liàng）、冷凝水的熱量（liàng）。其中過（guò）熱度熱量占總熱量的10%左右,飽（bǎo）和相變（biàn）熱量占總熱量的70%左右（yòu）,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看（kàn）出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓（yā）蒸汽重要指標就是壓力（lì）,過熱度多少對蒸汽影（yǐng）響不大,過熱度（dù）過（guò）高,由於過熱蒸（zhēng）汽導熱性差反而會影響升（shēng）溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同（tóng）行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做（zuò）法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後（hòu）進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案（àn），由於壓力（lì）高蒸汽流速（sù）快，可能蒸（zhēng）汽潛熱還沒有完（wán）全利用就流出換熱器。結果就是流量（liàng）大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也（yě）高,在3.0mPA的壓力下230攝（shè）氏度（dù）以下（xià）就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設（shè）備上仍可利用，如果用疏（shū）水閥冷凝水熱量的利用率就大大降（jiàng）低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率（lǜ）高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥（fá），用節流閥就隻（zhī）有限製（zhì）蒸汽（qì）流量的作用，而忽略了生產（chǎn）工藝，隻有在（zài）固定工藝和（hé）固定麵料的（de）工況下才（cái）起到一（yī）定作用，流量大小基本取決於節流閥開（kāi）孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢（màn）變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省（shěng）15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流量提高（gāo）蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求（qiú）非常高,大大的增加了使用成本和維修成本（běn）。我公司由於（yú）對中壓蒸汽的（de）工況（kuàng）有（yǒu）深（shēn）入的了解，優化管路結構（gòu），進行流量自（zì）動化控（kòng）製。

我司機械中壓（yā）蒸（zhēng）汽控製係統（tǒng）在同（tóng）行中具有以下優勢（shì）: 

1操（cāo）作方便，暖機升溫、保溫（wēn）、流量控（kòng）製等.都是一鍵（jiàn）操作，自動控製，避免（miǎn）操作工（gōng）頻繁開（kāi）關閥門的麻煩（fán），又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的（de）浪（làng）費。 

2.本係統具有升溫快、流量（liàng）省.蒸（zhēng）汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的（de）定型工藝，進（jìn）汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體（tǐ）工況進（jìn）行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路（lù）合（hé）理設（shè）計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽（shòu）命,避免了（le）由於閥門長期使（shǐ）用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與高溫（wēn）模式之間自動切換（huàn）功能，在保證麵料工藝的情況下限（xiàn）度地（dì）減少蒸汽流量。