我公司（sī）對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況（kuàng）給出合適的設計方案。 

我公司的中（zhōng）溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢,特別在（zài）蒸汽冷凝水的回（huí）用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服（fú）務：產品質（zhì）量和售後服務是企業賴以（yǐ）生存和發展的根（gēn）本，自建立之初（chū），17C.COM便確立了“誠信為本，質量（liàng）好，用戶至上”的企業文化，為（wéi）了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年（nián）服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有我（wǒ）們的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為（wéi）您解（jiě）除後（hòu）顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸（zhēng）汽改（gǎi）造工程隻有一個要點也是難點,就是在（zài）保證工藝（yì）溫度的情況下如何提高蒸汽熱量（liàng）利用率,利用率高就流量（liàng）省,利用率低就費流（liú）量。

中壓過熱（rè）蒸汽熱（rè）量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量（liàng）、冷凝水（shuǐ）的熱量。其中（zhōng）過熱度熱量占總（zǒng）熱量（liàng）的10%左（zuǒ）右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右（yòu）,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從（cóng）上可以看出中壓蒸汽大部分是相變（biàn）熱也（yě）稱潛熱,而飽和溫度的高低與（yǔ）壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱（rè）度（dù）多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於（yú）過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸（zhēng）汽係統改造 

下（xià）麵談談同行（háng）在（zài）中（zhōng）壓蒸汽設計（jì）中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓（yā）後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽（qì）管網。這種設計方案，由於壓力高（gāo）蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱（rè）器。結（jié）果（guǒ）就（jiù）是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥（fá），由於蒸汽壓力高（gāo），水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下（xià）230攝氏（shì）度（dù）以下（xià）就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用（yòng）疏水閥冷凝水熱量的（de）利用（yòng）率就大大降低，流量也不小，而且（qiě）在此種工況下.疏水閥的故（gù）障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流（liú）閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用（yòng），而忽略了（le）生產工藝，隻有在（zài）固定工藝和固定（dìng）麵（miàn）料的工況下才起到一定作（zuò）用，流量大小基本取決（jué）於節流閥開（kāi）孔的大小，但（dàn）長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之（zhī）慢慢（màn）變大，流量也慢慢變（biàn）大。

4.比（bǐ）任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬（yìng）件來（lái）控製流量提高蒸汽利用率，但是並（bìng）不理想（xiǎng）,而且中壓蒸汽對硬件（jiàn）要求非常高（gāo）,大大的增加（jiā）了使用成本和維修成本。我公司由（yóu）於（yú）對中壓蒸汽的工況有深（shēn）入的（de）了（le）解，優（yōu）化管路結構，進（jìn）行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以（yǐ）下優勢: 

1操作方（fāng）便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動（dòng）控製，避（bì）免操作（zuò）工頻繁（fán）開關閥門（mén）的麻（má）煩，又可以臨時停機或換麵料（liào）時限（xiàn）度（dù）的減少蒸汽的（de）浪費。 

2.本係統（tǒng）具（jù）有（yǒu）升溫快、流（liú）量省（shěng）.蒸汽熱量利用率高的特點（diǎn），並適（shì）應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中壓蒸（zhēng）汽自由切換，回用（yòng）可以回水（shuǐ）和回汽選擇,客戶可以具體工況進行（háng）選擇,靈活方便（biàn）。 

3.對中溫中壓（yā）管路合理設計（jì）與優化，大大（dà）增加（jiā）手動閥與自動閥的（de）使（shǐ）用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的（de）閥芯磨損而導（dǎo）致的（de）流量增加（jiā）。 

4.本係統具有節能模式與高溫模式之間自動切（qiē）換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。