我公司對定型（xíng）機，中溫（wēn）中壓蒸（zhēng）汽改造有豐（fēng）富的改造經（jīng）驗。對不同的麵料溫度要求和（hé）不同（tóng）的蒸汽狀況給出合適的設計（jì）方案。 

我公司的中溫中壓（yā）改造工程有（yǒu）升溫快（kuài）、流量省等優（yōu）勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質（zhì）量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本（běn），自建立之初（chū），17C.COM便確立了“誠信（xìn）為本，質量好，用戶至上”的企業文（wén）化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在（zài）全國第（dì）-線。隻要對17C.COM的技（jì）術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM（men）的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維（wéi）修，為您解除後顧之憂。

我（wǒ）司對中（zhōng）溫（wēn）中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在（zài）保證工藝溫度的情況（kuàng）下如何提高蒸汽熱量利（lì）用率,利用率高就流（liú）量省（shěng）,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個（gè）部分,過熱度熱量、飽（bǎo）和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左（zuǒ）右,飽和相變熱量占總熱（rè）量的70%左右,冷凝水熱量（liàng）占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽（qì）大（dà）部分是相變（biàn）熱也稱潛熱,而飽和溫度的（de）高（gāo）低（dī）與壓力相關,所以中（zhōng）壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少（shǎo）對蒸汽影響不大（dà）,過熱度過高,由（yóu）於過熱蒸汽導熱性差反而會影（yǐng）響升（shēng）溫。

我司定型（xíng）機（jī）蒸（zhēng）汽係統改造 

下麵談談同行在中（zhōng）壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換（huàn）熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案（àn），由於壓力高（gāo）蒸汽（qì）流速快，可能（néng）蒸汽潛（qián）熱還沒有完全利用就流出（chū）換熱器。結果就是流（liú）量大，升溫差。 

2.用疏（shū）水閥，由於蒸汽壓力（lì）高（gāo），水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如（rú）果用疏水閥冷凝水熱量的（de）利用率就大大（dà）降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成（chéng）本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製（zhì）蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和（hé）固定麵（miàn）料的工況下才起到一（yī）定作（zuò）用，流量大小（xiǎo）基本取（qǔ）決於（yú）節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行（háng）機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控（kòng）製流（liú）量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增（zēng）加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中（zhōng）壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便（biàn），暖機升溫、保溫（wēn）、流量控製等.都是一（yī）鍵操（cāo）作，自（zì）動控（kòng）製，避免操作工頻繁開關閥門的（de）麻煩，又可以臨時（shí）停機或換麵料時限度的（de）減少（shǎo）蒸（zhēng）汽的浪費。 

2.本係統（tǒng）具有升溫快、流量省（shěng）.蒸汽熱量利（lì）用（yòng）率高的特點，並適應（yīng）各種麵料的（de）定型工藝（yì），進汽（qì）可以低壓與中壓蒸汽自由（yóu）切換，回用可以回水（shuǐ）和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選（xuǎn）擇（zé）,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與（yǔ）優化，大大增加手動（dòng）閥（fá）與自動閥的（de）使用壽命,避免了（le）由於閥門長期使用引起的（de）閥芯磨（mó）損而導致的流量增加。 

4.本係統具（jù）有節能模式與高溫模式之間自動切換（huàn）功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。