我公司對定型機，中溫中壓蒸（zhēng）汽改造有豐富的改造經驗。對不（bú）同的麵料溫度要求（qiú）和不同的（de）蒸汽（qì）狀況給出合（hé）適的設計方案。 

我公司（sī）的中溫中壓改造工程有升溫快、流量省等優勢（shì）,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國（guó）內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品（pǐn）質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質（zhì）量好，用戶至上（shàng）”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦（kǔ）耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術（shù）感興趣的用戶均（jun1）可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修（xiū），為您（nín）解除後顧之（zhī）憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點（diǎn）也（yě）是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提（tí）高蒸汽熱（rè）量利（lì）用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量包括三個部（bù）分,過熱度（dù）熱量、飽和相（xiàng）變熱量、冷凝水的熱量。其中過（guò）熱度熱量占總熱量的（de）10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水（shuǐ）熱量占總熱量（liàng）20%左右。從上可以看出中壓蒸（zhēng）汽大部分是相變熱也稱（chēng）潛熱,而飽和溫度的高低與壓（yā）力相關,所以中壓蒸汽重（chóng）要指標就是壓力,過熱度多（duō）少（shǎo）對蒸汽影響（xiǎng）不大（dà）,過熱度（dù）過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型（xíng）機蒸汽係統改造 

下（xià）麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排（pái）做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減（jiǎn）壓後進入水汽分（fèn）離器，進（jìn）入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸（zhēng）汽潛熱還沒有完全利用就（jiù）流出換熱器。結果就是流量大，升（shēng）溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下（xià）就是水的狀態（tài）. 

如此高（gāo）溫的冷（lěng）凝水在設備上仍可利用，如果（guǒ）用疏水閥冷凝水熱量的利用率（lǜ）就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修（xiū）成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有（yǒu）限製蒸（zhēng）汽流量的作用，而忽（hū）略了生產工藝，隻有在（zài）固定工藝和固定麵料的工況下才起到（dào）一定作用（yòng），流量大小基本取決（jué）於節流閥開孔（kǒng）的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機（jī）械節（jiē）省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常（cháng）用（yòng）的幾個方案，都是靠機械硬件來控製流（liú）量提高蒸汽利（lì）用率（lǜ），但是並不（bú）理想（xiǎng）,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增（zēng）加了使用成本和維修成本。我公司（sī）由於對中（zhōng）壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我（wǒ）司機械中壓蒸汽控製係統在同行（háng）中具有以下（xià）優（yōu）勢: 

1操作方便，暖（nuǎn）機升溫、保溫（wēn）、流量控（kòng）製等.都是一鍵操作，自動（dòng）控製（zhì），避免操作工頻繁開關閥（fá）門的麻煩，又可以臨時停機或（huò）換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與中（zhōng）壓蒸汽自由切換，回用可以回（huí）水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇（zé）,靈（líng）活方便。 

3.對中溫中壓管路（lù）合（hé）理設計與（yǔ）優化，大大增加手動閥（fá）與自動閥（fá）的使用壽（shòu）命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本係統具（jù）有節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證（zhèng）麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。