我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的（de）蒸汽狀況給出合適的（de）設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快、流（liú）量（liàng）省等優勢,特別（bié）在蒸汽冷凝水的回用處於國內水平,並獲得兩項（xiàng）國家zhuanli。 

售後（hòu）服務（wù）：產品（pǐn）質量和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，17C.COM便確立了“誠信（xìn）為本，質量好，用戶至上”的企業文（wén）化，為（wéi）了完成這一承諾（nuò），我司建立了一（yī）支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全（quán）國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶（hù）均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人（rén）進行指導和設備維修，為您解除後（hòu）顧之憂（yōu）。

我司（sī）對中溫中壓蒸汽改（gǎi）造的理念:中壓（yā）蒸汽（qì）改造（zào）工程隻有一個要點也是難點,就是在（zài）保證工藝溫度的情況下（xià）如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利（lì）用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量（liàng）包括三個部分,過（guò）熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和（hé）相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大（dà）部分是相變熱也（yě）稱潛熱,而飽和溫度的高（gāo）低與壓力相（xiàng）關,所以（yǐ）中壓蒸汽重要指標就（jiù）是壓力,過熱度多少（shǎo）對蒸汽影（yǐng）響不大,過熱度過高,由於過熱（rè）蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵（miàn）談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷（xiàn）: 

1蒸汽直排做法，就是（shì）中壓蒸汽流經換熱器（qì），減壓後（hòu）進（jìn）入水汽分離器（qì），進入低壓蒸汽管網。這種設（shè）計（jì）方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛（qián）熱（rè）還沒有完全利用就流出換熱器。結果就（jiù）是流（liú）量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水（shuǐ）的（de）沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度（dù）以下就是（shì）水的狀態. 

如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而（ér）且在此種工（gōng）況下.疏水閥的故障率高，大大增（zēng）加維修成本。 

3.用（yòng）節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工藝，隻有在固定工藝（yì）和固定麵料的工（gōng）況下才起到一定作用，流量（liàng）大（dà）小基本（běn）取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝（chōng）刷下孔的大（dà）小（xiǎo）也隨（suí）之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機（jī）械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是（shì）市麵上常用的幾個方（fāng）案，都是靠機械硬件來控製流（liú）量提高蒸汽利用率，但是（shì）並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成（chéng）本。我公（gōng）司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解（jiě），優化管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方（fāng）便，暖機升溫（wēn）、保溫、流量控製（zhì）等.都是一鍵操作，自動控製，避（bì）免操作（zuò）工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有（yǒu）升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工（gōng）藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自由切換，回（huí）用可以回水和回汽選擇,客戶（hù）可以具體工況進（jìn）行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命（mìng）,避免了（le）由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加（jiā）。 

4.本係統具有（yǒu）節能（néng）模式與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。