我公司（sī）對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫（wēn）快、流量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回（huí）用處於國內水平,並獲得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售（shòu）後服務（wù）是企業賴以生存和發展的（de）根本，自建立之初，17C.COM便確立（lì）了“誠信（xìn）為本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成（chéng）這一承諾，我司建（jiàn）立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍（wǔ），常年服務在全國第-線（xiàn）。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公（gōng）司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導（dǎo）和設備維修，為（wéi）您解除後顧之憂。

我司對中溫（wēn）中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一（yī）個要點也是難點,就是在保（bǎo）證工藝溫度的情況下如何（hé）提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率（lǜ）低就費流量。

中壓過熱蒸汽（qì）熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽（bǎo）和相變熱量、冷（lěng）凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的（de）10%左右,飽和相變熱量占總（zǒng）熱量的（de）70%左右（yòu）,冷凝水熱量（liàng）占總熱量20%左右。從上可以看出（chū）中壓蒸汽大部分是相變熱（rè）也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸（zhēng）汽（qì）影響不大（dà）,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸（zhēng）汽設計中（zhōng）的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽（qì）流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力（lì）高蒸汽（qì）流速快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力（lì）高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力（lì）下230攝氏度以下就是（shì）水的狀態（tài）. 

如此高溫的冷凝水（shuǐ）在設備上仍（réng）可利用，如果用疏水閥冷凝水（shuǐ）熱量的（de）利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工（gōng）況下.疏水閥（fá）的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流（liú）閥，用節流（liú）閥就隻有限製蒸汽流量的作用（yòng），而忽略了生產工藝（yì），隻有在固定工藝和固定麵料的工況下（xià）才起到一定作用，流量大小基本取（qǔ）決於節流閥開孔的大小，但長（zhǎng）期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流（liú）量也慢慢（màn）變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用（yòng）的幾個（gè）方案（àn），都是（shì）靠機械硬件來控製流（liú）量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽（qì）對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化管路結構，進行流量自動化控製。

我（wǒ）司（sī）機械中壓（yā）蒸汽控製係統（tǒng）在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫（wēn）、保溫、流量（liàng）控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻煩（fán），又可以臨時停機或換（huàn）麵料時限度的減少蒸汽（qì）的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸（zhēng）汽熱量利用率高的（de）特點，並適應各種麵料（liào）的定型工藝（yì），進汽可以低壓與中壓蒸汽（qì）自由切換，回用可以回水和回（huí）汽選擇,客戶可以具體工況（kuàng）進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與（yǔ）自動閥的使用壽命（mìng）,避免了（le）由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流（liú）量增加。 

4.本係統具有節能模（mó）式（shì）與高溫模式之間自動切換功能，在保證麵（miàn）料工（gōng）藝的（de）情況下限度地減少蒸（zhēng）汽流量（liàng）。