我公司對定型（xíng）機，中溫（wēn）中（zhōng）壓蒸（zhēng）汽改造（zào）有豐富的改造經驗。對不同的麵（miàn）料溫度要求（qiú）和不同的蒸汽（qì）狀況（kuàng）給出合適的設計方案。 

我（wǒ）公司的中溫中壓改造工程有（yǒu）升溫快（kuài）、流（liú）量（liàng）省等優（yōu）勢,特別在蒸汽（qì）冷凝水的回用處於國內（nèi）水平（píng）,並（bìng）獲（huò）得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產（chǎn）品質（zhì）量和售後服（fú）務是企業賴以生存和發展的根本（běn），自建（jiàn）立之初，17C.COM便確立了“誠信為本，質（zhì）量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承諾，我司建立了一支吃苦（kǔ）耐勞、技（jì）術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻（zhī）要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派（pài）人進行指導和（hé）設備維修，為您解除後顧（gù）之憂（yōu）。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻（zhī）有一個要點也是難點,就（jiù）是在保證（zhèng）工藝溫度的情（qíng）況下如何提高蒸汽（qì）熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸（zhēng）汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽（bǎo）和相變熱量、冷凝水的熱量。其中（zhōng）過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可（kě）以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不（bú）大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會（huì）影（yǐng）響升溫。

我（wǒ）司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直（zhí）排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減（jiǎn）壓後進入水（shuǐ）汽（qì）分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽（qì）流速快，可（kě）能蒸（zhēng）汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用疏水（shuǐ）閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的（de）壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此（cǐ）高溫的冷凝水（shuǐ）在設備上仍可利用，如果（guǒ）用疏水閥冷凝水（shuǐ）熱量的利用率就（jiù）大大降低（dī），流量也不小，而且（qiě）在（zài）此種工況（kuàng）下.疏（shū）水閥的故（gù）障（zhàng）率高，大大增加維修成（chéng）本。 

3.用節流閥（fá），用（yòng）節流閥就隻有限製蒸汽（qì）流量的作用，而（ér）忽略了生產工藝，隻有在固定工藝和固定麵料的（de）工況（kuàng）下才起到一定作用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔（kǒng）的大小也隨之慢慢變（biàn）大，流量也（yě）慢慢變大。

4.比任何（hé）同行機械節省15%左右（yòu）蒸汽能耗。

以上就是市麵上常用的幾個方案，都是（shì）靠機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對（duì）硬件要求非常高,大（dà）大的（de）增加了使用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸汽的工況有（yǒu）深入的了解，優（yōu）化管路結構，進行（háng）流（liú）量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統（tǒng）在同行中具有以（yǐ）下優勢（shì）: 

1操作方（fāng）便，暖機升（shēng）溫、保溫、流量（liàng）控製等.都是（shì）一鍵操（cāo）作，自動控製，避免操作工頻繁開關閥門的麻（má）煩，又可以臨時停機或換麵料（liào）時限度的減少蒸汽的浪（làng）費。 

2.本係統具有升（shēng）溫快、流量省.蒸（zhēng）汽熱量利用率（lǜ）高的特（tè）點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓與（yǔ）中壓蒸汽自由切換，回用可以回水（shuǐ）和回汽選擇,客戶可以具體（tǐ）工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設（shè）計與優化（huà），大大增加手動閥與自動閥的使用（yòng）壽命,避免了由於閥門長期使用引起的閥芯磨損而導致的流量增加。 

4.本（běn）係統具有節能模式（shì）與高溫模式（shì）之間自動切換（huàn）功能，在保證麵料（liào）工藝的情況下限度（dù）地減少蒸汽流量。