我公司對定型機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵料溫度要求（qiú）和不同的蒸汽狀況給出（chū）合（hé）適的設計（jì）方案（àn）。 

我公司的（de）中溫中壓改（gǎi）造工程有升溫快、流（liú）量省等優勢,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國（guó）內水平,並獲（huò）得兩項國家zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後服務是企業賴以（yǐ）生存和發展的根本（běn），自建立之初，17C.COM便確立了“誠信為（wéi）本，質量好，用戶至上”的企業文化，為了完成這（zhè）一承諾，我司（sī）建立了一（yī）支吃苦耐勞（láo）、技術過（guò）硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣（qù）的用戶均可來我（wǒ）公司參觀、洽談,對所有17C.COM的（de）用戶,我;公司可派人進行指導和設備維修，為您解除後顧之憂（yōu）。

我司對中溫中壓蒸汽改造的（de）理念:中壓蒸汽改造工（gōng）程隻有一個要點也是難（nán）點,就是在保（bǎo）證工藝溫度的情況下如何提高蒸（zhēng）汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽（qì）熱量包括三個（gè）部分,過（guò）熱度熱（rè）量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占（zhàn）總熱量（liàng）的70%左右,冷（lěng）凝水熱量占總熱量20%左右。從上可（kě）以（yǐ）看出中壓蒸汽大部分是相變熱（rè）也稱潛（qián）熱,而飽（bǎo）和溫度的高低（dī）與壓力相關,所以中壓蒸汽重要指標就是壓力（lì）,過熱度多少對（duì）蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導（dǎo）熱性（xìng）差（chà）反而會影響升溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中（zhōng）的缺陷: 

1蒸汽直排做（zuò）法，就是中壓蒸汽流經（jīng）換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸（zhēng）汽管網。這種設計方案，由於壓（yā）力高蒸汽流（liú）速（sù）快，可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就（jiù）是流量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水的沸點也高,在3.0mPA的（de）壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高溫的冷（lěng）凝水在設（shè）備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就（jiù）大（dà）大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增加維修成本。 

3.用節流閥（fá），用節（jiē）流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略了生產工（gōng）藝，隻有在固定工藝（yì）和固定麵料的（de）工況下才起到（dào）一定作（zuò）用，流量大小基本取決於節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的大小（xiǎo）也（yě）隨之慢慢變大，流（liú）量（liàng）也慢慢變（biàn）大。

4.比任何同行機械節省（shěng）15%左右（yòu）蒸汽能耗（hào）。

以上就是市麵（miàn）上常（cháng）用的幾個方（fāng）案，都是靠機械（xiè）硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並不（bú）理想,而且中壓蒸汽對硬（yìng）件要（yào）求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公（gōng）司由於對中壓蒸汽（qì）的工況有深入的了（le）解，優化管路（lù）結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係（xì）統在同行中具有以（yǐ）下優（yōu）勢: 

1操（cāo）作（zuò）方（fāng）便，暖機升溫（wēn）、保（bǎo）溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免操作（zuò）工頻繁開關（guān）閥門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少（shǎo）蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工（gōng）藝，進汽可以低壓與中壓蒸汽自（zì）由切換，回用可（kě）以回水和回汽選擇,客戶可（kě）以具（jù）體工況進行（háng）選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設（shè）計（jì）與優化，大大增加手動閥與自動（dòng）閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用（yòng）引起（qǐ）的閥芯磨損（sǔn）而導致的流量增加。 

4.本係統具有節能模式與（yǔ）高溫模式之（zhī）間自動切換功能，在保證麵料工藝的情（qíng）況下（xià）限度地減少蒸汽流量。