我（wǒ）公司對定型機，中溫中（zhōng）壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對不同的麵（miàn）料溫度要（yào）求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。 

我公司的中溫中壓改造工程有升溫快（kuài）、流量省（shěng）等優勢,特別在蒸汽（qì）冷凝水的回用處於（yú）國內水平,並獲得兩項（xiàng）國家zhuanli。 

售後服務：產品質量（liàng）和售後服務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之初，我（wǒ）們便確立了“誠信為本，質量（liàng）好，用（yòng）戶至上”的企業文化，為了完（wán）成這（zhè）一承諾，我司（sī）建立了一支吃（chī）苦耐勞、技術過硬的（de）專業隊伍，常年服（fú）務在全（quán）國第-線（xiàn）。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司（sī）參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司可派人進行指導和設備（bèi）維修（xiū），為您解除後顧之（zhī）憂。

我（wǒ）司對中（zhōng）溫（wēn）中壓蒸汽改造的理念（niàn）:中壓蒸汽改造工程隻有一個要（yào）點也是難點,就（jiù）是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率（lǜ）低就費流量。

中壓過熱（rè）蒸汽熱（rè）量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量（liàng）。其中過（guò）熱度（dù）熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占（zhàn）總熱量20%左右。從（cóng）上可以（yǐ）看出（chū）中壓蒸汽大部分是（shì）相變熱也稱潛（qián）熱（rè）,而飽和溫（wēn）度的高低與（yǔ）壓力相關,所以中壓蒸汽重要（yào）指標就是壓力,過熱度多（duō）少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升（shēng）溫。

我司定型機蒸汽係統改造 

下（xià）麵談談同行（háng）在中壓（yā）蒸汽設計中的缺（quē）陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽（qì）分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方（fāng）案，由於壓力高（gāo）蒸汽（qì）流速快，可能蒸汽潛（qián）熱還沒有完全（quán）利用就流出（chū）換（huàn）熱器。結果（guǒ）就是流（liú）量大，升溫差。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力（lì）高，水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此（cǐ）高溫的冷凝水在設備（bèi）上仍（réng）可利用，如果（guǒ）用疏水閥冷凝水熱量的利用（yòng）率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高，大大增（zēng）加維修成本。 

3.用節流閥（fá），用節流閥就隻有限製蒸汽流量的作用，而忽略（luè）了（le）生產工（gōng）藝（yì），隻有在固定工（gōng）藝和固定麵料的工況下才起到一（yī）定作用（yòng），流量（liàng）大小基本取決於（yú）節流閥開孔的大小，但長期的蒸汽衝刷下孔的（de）大小也隨之慢（màn）慢變（biàn）大，流（liú）量也慢慢變大。

4.比任何（hé）同行機械節省15%左右蒸（zhēng）汽能（néng）耗。

以上就是市麵上常（cháng）用的幾個方案，都（dōu）是靠（kào）機械硬件來控製（zhì）流（liú）量提高（gāo）蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的（de）增加了使用成本和維修成（chéng）本。我（wǒ）公司由於對中壓蒸汽的工況有深入的了解，優化（huà）管路結構，進行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽控製係統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保（bǎo）溫、流量控（kòng）製等.都是（shì）一鍵操（cāo）作，自（zì）動控製，避免操作工頻（pín）繁開關閥（fá）門的麻煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減（jiǎn）少蒸汽的浪費。 

2.本（běn）係統具有升溫快、流量省.蒸汽熱量（liàng）利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低壓（yā）與（yǔ）中壓蒸汽自由切換，回用可以（yǐ）回水和（hé）回汽選擇,客（kè）戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大增加手動閥與自動（dòng）閥的使（shǐ）用壽命,避免了由於閥門（mén）長期（qī）使用引起的閥芯磨（mó）損（sǔn）而導致的（de）流量增加。 

4.本係統具有節能模（mó）式與高溫（wēn）模式之間自動切換功能，在保證麵料工藝的（de）情況下限度地減少蒸汽流量（liàng）。