我公司對定型（xíng）機，中溫中壓蒸汽改造有豐富的改造經驗。對（duì）不同的麵料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計（jì）方案。 

我公司（sī）的（de）中溫中壓改造工程有（yǒu）升溫快、流量省等（děng）優勢（shì）,特別在蒸汽冷凝水的回用處於國內水（shuǐ）平,並獲得兩項（xiàng）國家zhuanli。 

售後服（fú）務：產品質量和售後服（fú）務是企業賴以生存和發展的根本，自建立之（zhī）初，17C.COM便確立了“誠信為本，質量（liàng）好，用戶至上”的企業文化，為了完成這一承（chéng）諾，我司建立了一支吃苦耐勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全國第-線。隻要對17C.COM的技術感興（xìng）趣（qù）的（de）用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有17C.COM的用戶,我;公司（sī）可派人進（jìn）行指導和設備維修，為您解除後（hòu）顧之憂。

我司對中溫中壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在（zài）保證工藝（yì）溫度的情況下如何提高（gāo）蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低（dī）就費流量。

中壓過熱（rè）蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和（hé）相變熱量、冷（lěng）凝水的熱量（liàng）。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽（qì）大（dà）部分是（shì）相變熱（rè）也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關（guān）,所以中（zhōng）壓蒸汽重要指標就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高（gāo）,由（yóu）於過熱蒸汽導熱（rè）性差反而會影響升溫。

我司定型機（jī）蒸汽係統改造（zào） 

下麵談（tán）談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸（zhēng）汽（qì）直（zhí）排做法，就（jiù）是中壓（yā）蒸汽流經換熱器，減壓後進入水汽分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由（yóu）於壓力高蒸汽流（liú）速快，可能蒸汽潛熱還（hái）沒有完全利用就流（liú）出換熱器。結果就是（shì）流量大，升溫（wēn）差（chà）。 

2.用疏水閥，由於蒸汽壓力高，水（shuǐ）的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態. 

如此高（gāo）溫的冷凝水在設備上仍可利用，如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低，流量也不小，而且在此種工況下.疏水閥的故障率高（gāo），大大增加維修成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限（xiàn）製蒸汽流量的作用，而忽略了（le）生產工藝，隻有（yǒu）在固定工藝和固定麵料的工況下才起到（dào）一定作用，流量大小基本（běn）取決於節流閥開孔的（de）大小，但長期的蒸汽衝刷下孔（kǒng）的大小也隨之慢慢變大，流量也慢慢變大。

4.比任何同行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上（shàng）就是市麵上（shàng）常用的幾個方案，都是靠機械硬件來控（kòng）製流量提（tí）高蒸汽利用率，但是並不理想,而且中壓（yā）蒸汽對硬件要求（qiú）非常高,大大的增加了（le）使用（yòng）成本和（hé）維修成本。我（wǒ）公司由於對中壓蒸汽的工況有（yǒu）深入的（de）了解，優化管（guǎn）路結構，進行流量自（zì）動化控製。

我司（sī）機械中壓蒸汽（qì）控製係統在同（tóng）行中具有以下優（yōu）勢: 

1操作方便，暖機升溫（wēn）、保溫、流量控製等.都是（shì）一鍵操作，自動控製，避免操作工（gōng）頻繁開關閥門的麻（má）煩，又可以臨時停機或換麵料時限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本係統具有升溫快（kuài）、流量省.蒸汽熱量利用率高的特點，並適應各種麵料的定型工藝，進汽可以低（dī）壓與（yǔ）中壓蒸（zhēng）汽自由切換，回用可以回水和回汽選（xuǎn）擇,客戶可以具體（tǐ）工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓（yā）管路（lù）合理設計與優化，大大增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於閥門長期使用引起的（de）閥芯磨損而（ér）導致的流量增加。 

4.本係統具有節（jiē）能模式與高溫模式之（zhī）間自動切換功能，在保證麵料工藝的情況下限（xiàn）度地減少蒸汽流量。