我公司（sī）對定（dìng）型機，中溫中壓蒸汽改造有（yǒu）豐富的改造經驗。對不同的麵（miàn）料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合（hé）適的設計方案（àn）。 

我公司的中溫中（zhōng）壓改造工程有升溫快、流量省（shěng）等優勢,特別（bié）在蒸汽冷凝水的回用處（chù）於國內水平,並獲（huò）得兩項國家（jiā）zhuanli。 

售後服務：產品質量和售後（hòu）服務是企業賴以生存和（hé）發展的根本，自建立（lì）之初，我（wǒ）們便確立了“誠信為本，質（zhì）量好，用戶至上”的企（qǐ）業文化（huà），為了完（wán）成這一承（chéng）諾，我司建（jiàn）立了一支吃苦耐（nài）勞、技術過硬的專業隊伍，常年服務在全（quán）國（guó）第-線。隻要對17C.COM的技術感興趣的用戶均可來我公司參觀、洽談,對所有我（wǒ）們的用戶（hù）,我;公司可派人進行指導（dǎo）和設備維修，為您解（jiě）除後顧之憂。

我司對中（zhōng）溫中（zhōng）壓蒸汽改造的理念:中壓蒸汽改造工程隻有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽（qì）熱量利用率,利用率高就流量（liàng）省,利用率低就費流量。

中壓過熱蒸汽熱量（liàng）包括三個部分,過熱度（dù）熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量（liàng）占總（zǒng）熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出（chū）中壓蒸汽大部分是相變熱也（yě）稱潛（qián）熱,而飽和溫度的高低與壓（yā）力相關（guān）,所以中壓蒸汽重（chóng）要指標（biāo）就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由於過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫（wēn）。

我司定型機蒸汽係統改造 

下麵談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷: 

1蒸汽直排做法，就是中壓（yā）蒸（zhēng）汽流經換熱器，減（jiǎn）壓後進入水汽（qì）分離器，進入低壓蒸汽管網。這種設計方案，由於壓力高蒸汽流速快，可能蒸汽潛熱（rè）還沒有完全利用就（jiù）流出（chū）換熱器。結果就是流量大，升溫差。 

2.用（yòng）疏水閥（fá），由於蒸汽壓力高，水（shuǐ）的沸點也高,在3.0mPA的壓（yā）力下（xià）230攝氏度以下（xià）就（jiù）是（shì）水的（de）狀態. 

如此（cǐ）高溫的冷凝水在（zài）設備上仍可利用，如果用疏水閥冷（lěng）凝水熱量的（de）利用率就大大（dà）降低，流（liú）量也不小，而（ér）且在此種工況下.疏水閥的故障率高（gāo），大大（dà）增加維修（xiū）成本。 

3.用節流閥，用節流閥就隻有限製蒸汽流量（liàng）的作用，而忽略（luè）了生產工藝，隻（zhī）有在固定工（gōng）藝和固定麵料的工況下才起到一定作用，流（liú）量（liàng）大小基本取決於節（jiē）流閥開孔的大小（xiǎo），但長期的蒸汽衝刷下孔的大小也隨之慢慢變大，流量（liàng）也慢（màn）慢變大。

4.比（bǐ）任何同（tóng）行機械節省15%左右蒸汽能耗。

以上就（jiù）是市麵上常（cháng）用的幾個方案，都是靠（kào）機械硬件來控製流量提高蒸汽利用率，但是並（bìng）不理想,而且中壓蒸汽對硬件要（yào）求（qiú）非常高（gāo）,大大的增加了使（shǐ）用成本和維修成本。我公司由於對中壓蒸（zhēng）汽的（de）工況（kuàng）有深入的（de）了解，優（yōu）化管路結構，進（jìn）行流量自動化控製。

我司機械中壓蒸汽（qì）控製係（xì）統在同行中具有以下優勢: 

1操作方便，暖機升溫、保溫、流量控製等.都是一鍵操作，自動控製，避免（miǎn）操作工頻繁開關閥門的麻煩，又可以臨時（shí）停機或（huò）換麵料時（shí）限度的減少蒸汽的浪費。 

2.本（běn）係（xì）統具有升溫快、流量省.蒸（zhēng）汽熱量利用率（lǜ）高的特點，並適應各（gè）種麵料的（de）定型工藝，進汽可以低壓與（yǔ）中壓蒸（zhēng）汽自由切換，回用可以回水和回汽選擇,客戶可以具體工況進行選擇,靈活方便。 

3.對中溫中壓管路合理設計與優化，大大（dà）增加手動閥與自動閥的使用壽命,避免了由於（yú）閥門長期使用引起的閥芯磨損（sǔn）而導致的流量增加。 

4.本係（xì）統具有（yǒu）節能模式與高溫模式之間自動切換功能，在保（bǎo）證麵料工藝的情況下限度地減少蒸汽流量。